Classe N° 13 (chasseur de sous-marin)
La Classe No 13 est une classe de chasseurs de sous-marin de la Marine impériale japonaise. Ces quarante neuf navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1939 et 1944
Classe N° 13 | |
le chasseur N° 14 | |
Caractéristiques techniques | |
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Type | Chasseur de sous-marins |
Longueur | 51 m |
MaĂźtre-bau | 6,7 m |
Tirant d'eau | 2,63 / 2,75 m |
DĂ©placement | 427 / 445 t (standard) |
Propulsion | 2 moteurs diesel Kampon 2 chaudiĂšres |
Puissance | 1600/1700 ch |
Vitesse | 16 nĆuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Origine :
1944 :
|
Rayon dâaction | 2 000 milles marins Ă 14 nĆuds ( tonnes de fioul) |
Autres caractéristiques | |
Ălectronique | 1 hydrophone 1 sonar 1 radar (1944) |
Ăquipage | 68/80 |
Histoire | |
A servi dans | Marine impériale japonaise |
Commanditaire | Japon |
PĂ©riode de construction |
1939 - 1944 |
PĂ©riode de service | 1940-1956 |
Navires construits | 49 |
Navires prévus | 77 |
Navires annulés | 28 |
Navires perdus | 35 |
Navires démolis | 14 |
Ils sont répartis en trois sous-classes :
- Classe No 13 dans le cadre du Programme Maru 4 et Programme Rin Maru (1939-42)
- Classe No 28 dans le cadre du Programme Maru Kyu (1941-44)
- Classe No 30 dans le cadre du Programme Kai-Maru 5 (1943-44)
Contexte
En 1938, l'Union soviĂ©tique renforce sa Flotte du Pacifique. La construction de la Classe No 13 (projet K8) est dĂ©cidĂ©e pour renforcer la prĂ©sence japonaise dans lâOcĂ©an Pacifique.
Les unités
Classe No 13
- No 13 (Tsurumi-ku Iron Works - ) : coulé le
- No 14 (Tama Shipyards - ) : coulé le
- No 15 (Ćsaka Iron Works - ) : retirĂ© du service le
- No 16 (Nihon KĆkan Corp. - ) : coulĂ© le
- No 17 (TĆkyĆ Ishikawajima Shipyard - ) : coulĂ© le
- No 18 (Nihon Kokan Corp. - ) : coulé le
- No 19 (Harima ZĆsen Corp - ) : coulĂ© Ă Sasebo (aprĂšs la fin de la guerre)
- No 20 (Tama Shipyards - ) : détruit en 1948
- No 21 (Ćsaka Iron Works - ) : retirĂ© du service le
- No 22 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - ) : coulé le
- No 23 (Harima ZĆsen Corp - ) : retirĂ© du service le
- No 24 (Ćsaka Iron Works - ) : coulĂ© le
- No 25 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - ) : coulé le
- No 26 (Nihon KĆkan Corp. - ) : coulĂ© le
- No 27 (TĆkyĆ Ishikawajima Shipyard - ) : coulĂ© le
Classe No 28
Le No 30
- No 28 (Nihon KĆkan Corp. - ) : coulĂ© le
- No 29 (Harima ZĆsen Corp - ) : coulĂ© le
- No 30 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
- No 31 (TĆkyĆ Ishikawajima Shipyard - ) : coulĂ© le
- No 32 (Nihon KĆkan Corp. - ) : coulĂ© le
- No 33 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
- No 34 (Harima ZĆsen Corp - ) : coulĂ© le
- No 35 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
- No 36 (TĆkyĆ Ishikawajima Shipyard - ) : coulĂ© le
- No 37 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
- No 38 (Nihon KĆkan Corp. - ) : transfĂ©rĂ© le Ă l'Union soviĂ©tique
- No 39 (Harima ZĆsen Corp - ) : coulĂ© le
- No 40 (Harima ZĆsen Corp - ) : coulĂ© le
- No 41 (Kawanami KĆgyĆ Corporation - ) : retirĂ© du service le
- No 42 (Hitachi ZĆsen Corporation - ) : coulĂ© le
- No 43 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 44 (Kawanami KĆgyĆ Corporation - ) : retirĂ© du service le
- No 45 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
- No 46 (Hitachi ZĆsen Corporation - ) : coulĂ© le
- No 47 (Kawanami KĆgyĆ Corporation - ) : retirĂ© du service le
- No 48 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 49 (Hakodate Dock Corporation - ) : transféré le à la République de Chine
- No 50 (Hitachi ZĆsen Corporation - ) : coulĂ© le
- No 51 (Kawanami KĆgyĆ Corporation - ) : retirĂ© du service le
- No 52 (Naniwa Dock Company - ) : détruit en 1948
- No 53 (Naniwa Dock Company - ) : coulé le
- No 54 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 55 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
- No 56 (Naniwa Dock Corp. - ) : retiré du service en 1947
- No 57 (Hakodate Dock Corp. - ) : coulé le
- No 58 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 59 : annulé en 1943
Classe No 60
- No 60 (Niigata Iron Works - ) : retiré du service le
- No 61 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 62: annulé en 1943
- No 63 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
- No 64 à No 89 : annulés
Voir aussi
Liens externes
- (en) « CH-13 », sur combinedfleet.com
- (en) « CH-28 », sur combinedfleet.com
- (en) « Classe N° 13 », sur Navypedia
- (en) « Classe N° 28 », sur Navypedia
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « No.13-class submarine chaser » (voir la liste des auteurs).
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