Classe La Galissonnière (cuirassé)
La classe La Galissonnière est une classe de trois cuirassés de type à batterie centrale et barbettes qui servirent dans la marine française de 1872 à 1903.
Classe La Galissonnière | |
La Galissonniere en 1885. | |
Caractéristiques techniques | |
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Type | Cuirassé |
Longueur | 78,64 m |
Maître-bau | 14,86 m |
Tirant d'eau | 7,37 m |
Déplacement | 4.585 tjb |
Propulsion | 1 machine à vapeur à triple expansion (4 chaudières) voilure (environ 1.500 m² sur gréement trois-mâts) |
Puissance | 2.200 cv |
Vitesse | 12,7 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture = 150 mm barbette = 120 mm kiosque = 120 mm |
Armement | Principal : 4x1 canon de 240 mm(en batterie) 2x1 canon de 240 mm(en tourelle) 1x1 canon de 190 mm(M1870) Secondaire : 6x1 canon de 140 mm(M1870) |
Aéronefs | non |
Rayon d’action | (330 tonnes de charbon) |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 352 |
Histoire | |
Commanditaire | Marine nationale |
Période de service | 1872 à 1903 |
Navires construits | 3 |
Navires prévus | 3 |
Navires démolis | 3 |
Conception
Ils sont considérés comme des corvettes-cuirassés et servirent comme cuirassés de 2e classe.
Ils bénéficiaient encore de la double propulsion voile-vapeur.
Les unités de la classe
Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
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La Galissonnière | Arsenal de Brest | |||||
Triomphante | Arsenal de Rochefort | |||||
Victorieuse | Arsenal de Toulon |
Histoire
- La Galissonnière[1]
La corvette-cuirassé commença sa carrière par un tour du monde du au . La Galissonnière sur le navire-amiral de l'escadre du Pacifique en 1876.
De 1878 à 1880, elle fut transférée dans la division navale des Antilles, puis de 1881 à 1882 dans la division du Levant. elle participa à la prise de Sfax en .
En 1883, elle rejoignit la division navale de Chine.
Elle finit sa carrière au port de Diégo Suarez, de retour du Japon et rentra en France en 1886. Elle fut désarmée le à Cherbourg. Rayé des listes, Elle fut démolie en 1894.
- Triomphante
Elle suit la même trajectoire de début de carrière que La Galissonnière. En 1885, elle participe à la campagne des îles Pescadores, puis reste en mer du Japon. Elle participe au blocus du Siam en 1893.
En 1896 elle est rayée des listes et elle est démolie à Saïgon en 1903.
- Victorieuse
Elle sert dans le Pacifique puis en Chine. En 1884, Elle rejoint la division navale du Levant.
Condamnée en 1897, elle est renommée Sémiramis à Landévennec. Elle est démolie en 1904.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « La Galissonnière class ironclad » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) FRA La Galissonnière (site navalstory.fixco.info)
- Corvettes cuirassées (site battleships.cruisers.co.uk)