Classe Explorer
Les deux sous-marins de classe Explorer sont des bateaux expérimentaux construits pour la Royal Navy afin de tester un système de propulsion basé sur l'emploi du peroxyde d'hydrogène pour atteindre une autonomie élevée et une grande vitesse.
| Classe Explorer | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | sous-marin |
| Longueur | 54 m |
| Maître-bau | 4,78 m |
| Tirant d'eau | 3,4 m |
| Déplacement | surface : 780 tonnes plongée : 1.000 tonnes |
| Propulsion | surface : 1 moteur diesel-électrique immersion : turbines au peroxyde d'hydrogène |
| Vitesse | surface : plongée : 25 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | aucun |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 49 |
| Histoire | |
| Constructeurs | Vickers-Armstrongs |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| PĂ©riode de construction |
1956-1958 |
| PĂ©riode de service | 1958-1968 |
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires démolis | 2 |
Conception
L'Allemagne nazie avait commencé à expérimenter cette technologie des sous-marins anaérobies au début de la Seconde Guerre mondiale et avait construit quelques sous-marins. L'un d'eux, le U-1407 qui avait été sabordé à la fin de la guerre, a été récupéré et remis en service sous le nom de HMS Meteorite[1]. Deux unités ont été commandées en utilisant la coque de classe Porpoise. Lorsque les États-Unis développèrent le réacteur nucléaire, ce projet fut purement abandonné.
Les sous-marins de classe Explorer
- HMS Explorer : lancé le , actif en 1958 et démoli en
- HMS Excalibur : lancé le , actif en 1958 et démoli en 1968.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Explorer class submarine » (voir la liste des auteurs).
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