Classe Clemson
La classe Clemson a été une série de 156 destroyers de la marine américaine, peu armés. Ils servaient en général de navire d’escorte.
| Classe Clemson | |
%252C_circa_in_1919.jpg.webp) USS Clemson (DD-186) | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Longueur | 95,82 m |
| Maître-bau | 9,43 m |
| Tirant d'eau | 3,70 m |
| DĂ©placement | 1 308 tonnes Ă pleine charge |
| Propulsion | turbines a vapeur |
| Puissance | 27 600 ch |
| Vitesse | 35,5 nœuds (67,5 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 canons de 102 mm 1 canon de 20 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm 4 supports lance-torpilles 1 lanceur de grenades anti-sous-marin et 2 lanceurs Ă roulements de grenades anti-sous-marin |
| Rayon d’action | 4 900 milles nautiques à 15 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 122 officiers et marins |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| PĂ©riode de construction |
1919-1922 |
| PĂ©riode de service | 1922-1946 |
| Navires construits | 156 |
| Navires prévus | 161 |
| Navires annulés | 5 |
| Navires en activité | aucun |
| Navires perdus | 20 |
Histoire
C'était une refonte de la classe Wickes. Les navires de la classe Clemson ont été commandés entre 1919 et 1922. Ils furent construits dans les différents chantiers américains et la plupart ne servirent jamais en temps de guerre car un certain nombre furent déclassés en 1930 et mis au rebut dans le cadre du traité naval de Londres. 7 destroyers sont perdus lors d'un échouement de masse lors de la catastrophe de Honda Point le .
Il était armé, dans sa version de base, de quatre canons de 102 mm, d'un canon antiaérien de 76 mm et de 12 torpilles de 533 mm regroupés en quatre lanceurs de 3. En plus de cet armement faible, il était vulnérable aux bombes et aux tirs d'artillerie.
Durant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs dizaines furent donnés aux forces britanniques, canadiennes et soviétiques, et un fut capturé par le Japon. Parmi les navires donnés aux Britanniques, 20 navires seront regroupés sous la classe Town qui en compte 50.
Les Clemson vont être, pour la plupart, remis au service actif à l’occasion du conflit, certains vont être modifiés pour devenir des tender d'hydravion (AVP/AVD), mouilleurs de mine (DM), dragueurs de mine rapides (DMS) ou transport de troupes (APD). Ceux qui ne sont pas convertis sont affectés comme escorteurs ASM en priorité dans les Hunter killer de protection des convois en Atlantique. Les unités converties seront envoyées sur tous les théâtres, Principalement dans le Pacifique durant les combats dans l'archipel des Salomon ou aux Philippines[1].
Production
| Nom | Rebaptisé | Chantier | Sur cale | Lancement | Mise en service | Sort ultime* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| USS Clemson (DD-186) | AVP-17, AVD-4 et APD-31 | Newport News | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Dahlgren (DD-187) | AG-91 | Newport News | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Goldsborough (DD-188) | AVP-18, AVD-5 et APD-32 | Newport News | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Semmes (DD-189) | AG-24 | Newport News | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Satterlee (DD-190) | HMS Belmont | Newport News | puis RN | Coulé par l'U-82 le | ||
| USS Mason (DD-191) | HMS Brodwater | Newport News | puis RN | Torpillé le par l'U-101 | ||
| USS Graham (DD-192) | - | Newport News | Abordage le avec le SS Panama puis vendu pour la ferraille le | |||
| USS Abel P. Upshur (DD-193) | HMS Clare | Newport News | puis RN | Vendu pour la ferraille en 1945 | ||
| USS Hunt (DD-194) | HMS Broadway | Newport News | puis RN | Vendu pour la ferraille en 1947 | ||
| USS Welborn C. Wood (DD-195) | HMS Chesterfield | Newport News | puis RN | Vendu pour la ferraille en 1941 | ||
| USS George E. Badger (DD-196) | AVP-16, AVD-3 et APD-33 | Newport News | Vendu pour la ferraille en 1946 | |||
| USS Branch (DD-197) | HMS Beverley | Newport News | puis RN | Coulé le par l'U-188 | ||
| USS Herndon (DD-198) | HMS Churchill et URSS Deyatelny | Newport News | puis RN | Coulé par une mine ou l'U-956 le | ||
| USS Dallas (DD-199) | Alexander Dallas | Newport News | Vendu pour la ferraille le | |||
| DD-200 à DD-205 annulés | ||||||
| USS Chandler (DD-206) | DSM-9 et AG-108 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Southard (DD-207) | DSM-10 | William Cramp & Sons | Épave détruite le | |||
| USS Hovey (DD-208) | DSM-11 | William Cramp & Sons | - | Coulé le | ||
| USS Long (DD-209) | DSM-12 | William Cramp & Sons | - | Coulé par un kamikaze le | ||
| USS Broome (DD-210) | AG-96 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Aiden (DD-211) | - | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Smith Thompson (DD-212) | - | William Cramp & Sons | Coulé comme cible le | |||
| USS Barker (DD-213) | - | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Tracy (DD-214) | DM-19 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Borie (DD-215) | - | William Cramp & Sons | - | Coulé le après un combat contre l'U-405 | ||
| USS John D. Edwards (DD-216) | - | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Whipple (DD-217) | AG-117 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille en 1946 | |||
| USS Parrott (DD-218) | - | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Edsall (DD-219) | - | William Cramp & Sons | - | Coulé le | ||
| USS MacLeish (DD-220) | AG-87 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Simpson (DD-221) | AG-97 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Bulmer (DD-222) | AG-86 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS McComick (DD-223) | AG-118 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Stewart (DD-224) | patrouilleur No 102 | William Cramp & Sons | Coulé comme cible le | |||
| USS Pope (DD-225) | - | William Cramp & Sons | - | Coulé en mer de Java le | ||
| USS Peary (DD-226) | - | William Cramp & Sons | - | Coulé au port de Darwin le | ||
| USS Pillsbury (DD-227) | - | William Cramp & Sons | - | Coulé en mer de Java le | ||
| USS John D. Ford (DD-228) | AG-119 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Truxtun (DD-229) | - | William Cramp & Sons | - | Perdu par Ă©chouement le | ||
| USS Paul Jones (DD-230) | AG-120 | William Cramp & Sons | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Hatfield (DD-231) | AG-84 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Brooks (DD-232) | APD-10 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Gilmer (DD-233) | APD-11 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Fox (DD-234) | AG-85 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Kane (DD-235) | APD-18 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Humphreys (DD-236) | APD-12 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS McFarland (DD-237) | AVD-14 et APD-26 (annulée) | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS James K. Paulding (DD-238) | - | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Overton (DD-239) | APD-23 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Sturtevant (DD-240) | - | New York Shipbuilding | - | Saute sur une mine le | ||
| USS Childs (DD-241) | AVP-14 et AVD-1 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS King (DD-242) | - | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Sands (DD-243) | APD-13 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Williamson (DD-244) | AVP-15, AVD-2 et APD-27 (annulée) | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Reuben James (DD-245) | - | New York Shipbuilding | - | Coulé par l'U-552 le | ||
| USS Bainbridge (DD-246) | - | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Golf (DD-247) | - | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Barry (DD-248) | APD-29 | New York Shipbuilding | - | Touché par un kamikaze le puis leurre en | ||
| USS Hopkins (DD-249) | DMS-13 | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Lawrence (DD-250) | - | New York Shipbuilding | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Belknap (DD-251) | AVD-8 et APD-34 | Bethleheom Fore River | - | Touché par un kamikaze le puis vendu pour la ferraille le | ||
| USS McCook (DD-252) | HMCS St Croix | Bethlehem Fore River | Coulé par l'U-305 le | |||
| USS McCalla (DD-253) | HMS Stanley | Bethlehem Fore River | Coulé par l'U-574 le | |||
| USS Rodgers (DD-254) | HMS Sherwood | Bethlehem Fore River | Coulé comme cible en 1945 | |||
| USS Osmond Ingram (DD-255) | AVD-9 et APD-35 | Bethlehem Fore River | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Bancroft (DD-256) | HMCS St Francis | Bethlehem Fore River | Coulé par une collision pendant son remorquage le | |||
| USS Welles (DD-257) | HMS Cameron | Bethlehem Fore River | Rayé des listes le puis vendu pour la ferraille | |||
| USS Aulick (DD-258) | HMS Burnham | Bethlehem Fore River | Vendu pour la ferraille en 1947 | |||
| USS Tuner (DD-259) | YW-56 et IX-98 | Bethlehem Fore River | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Gillis (DD-260) | AVD-12 | Bethlehem Fore River | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Delphy (DD-261) | - | Bethlehem Sqantum | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS McDermut (DD-262) | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | ||||
| USS Laub (DD-263) | HMS Burwell | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1947 | |||
| USS McLanahan (DD-264) | HMS Brardford | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1946 | |||
| USS Edwards (DD-265) | HMS Buxton et HMSC Buxton | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1947 | |||
| USS Greene (DD-266) | AVD-13 et APD-36 | Bethlehem Sqantum | - | Perdu lors d'un typhon le et vendu pour la ferraille le | ||
| USS Ballard (DD-267) | AVD-10 | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Shubrick (DD-268) | HMS Ripley | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1945 | |||
| USS Bailey (DD-269) | HMS Reading | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1945 | |||
| USS Thomton (DD-270) | AVD-11 | Bethlehem Sqantum | Échoué le | |||
| USS Morris (DD-271) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Tingey (DD-272) | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | ||||
| USS Swasey (DD-273) | HMS Rockingham | Bethlehem Sqantum | Endommagé par une mine le et coule pendant son remorquage | |||
| USS Meade (DD-274) | HMS Ramsey | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Sinclair (DD-275) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS McCawley (DD-276) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Moody (DD-277) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu en 1931 à la MGM pour le tournage d'un film où il figurait comme destroyer allemand. Coulé pour le tournage d'une scène du film le | |||
| USS Henshaw (DD-278) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1930 | |||
| USS Meyer (DD-279) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1932 | |||
| USS Doyen (DD-280) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1930 | |||
| USS Sharkey (DD-281) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Toucey (DD-282) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Breck (DD-283) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Isherwood (DD-284) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Case (DD-285) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Lardner (DD-286) | - | Bethlehem Sqantum | 1000cembre 1919 | Vendu pour la ferraille en 1931 | ||
| USS Putnam (DD-287) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Worden (DD-288) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu en 1931. Perdu par Ă©chouement dans le golfe du Mexique en 1932 | |||
| USS Flusser (DD-289) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Dale (DD-290) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu comme bananier en 1931 puis comme transport en 1942 et coulé en 1943 | |||
| USS Converse (DD-291) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Reid (DD-292) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Bilingsley (DD-293) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Charles Ausburn (DD-294) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Osborne (DD-295) | - | Bethlehem Sqantum | Vendu comme bananier en 1931 puis coulé comme transport en | |||
| USS Chauncey (DD-296) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS Fuller (DD-297) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS Percival (DD-298) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS John Francis Bumes (DD-299) | (ex Swasey) | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Farragut (DD-300) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Somers (DD-301) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Stoddert (DD-302) | AG-18 | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Reno (DD-303) | - | Union Iron Works | jume 1918 | l930 | Vendu pour la ferraille en 1931 | |
| USS Farquhar (DD-304) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1932 | |||
| USS Thompson (DD-305) | - | Union Iron Works | Restaurant jusqu'en , puis coulé comme cible, l'épave est toujours existante dans la baie de San Francisco | |||
| USS Kennedy (DD-306) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Paul Hamilton (DD-307) | (ex Hamilton) | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS William Jones (DD-308) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Woodbury (DD-309) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS S.P. Lee (DD-310) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS Nicholas (DD-311) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS Young (DD-312) | - | Union Iron Works | - | Perdu Ă Honda Point le | ||
| USS Zeilin (DD-313) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1930 | |||
| USS Yarborough (DD-314) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS La Vallette (DD-315) | - | Union Iron Works | 19i19 | Vendu pour la ferraille en 1931 | ||
| USS Sloat (DD-316) | - | Union Iron Works | Coulé comme cible le | |||
| USS Wood (DD-317) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Shirk (DD-318) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Kidder (DD-319) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Selfridge (DD-320) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en | |||
| USS Marcus (DD-321) | - | Union Iron Works | Coulé comme cible le | |||
| USS Mervine (DD-322) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Chase (DD-323) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Robert Smith (DD-324) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1931 | |||
| USS Mullany (DD-325) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Coghlan (DD-326) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Preston (DD-327) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Lamson (DD-328) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Bruce (DD-329) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Hull (DD-330) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Macdonough (DD-331) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Farenholt (DD-332) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Summer (DD-333) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Corry (DD-334) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1930 | |||
| USS Melvin (DD-335) | - | Union Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1930 | |||
| USS Litchfield (DD-336) | AG-95 | Mare Island Nayal Shipyard | Vendu pour la ferraille en 1946 | |||
| USS Zane (DD-337) | DMS-14 et AG-109 | Mare Island Nayal Shipyard | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Wasmulh (DD-338) | DMS-15 | Mare Island Nayal Shipyard | - | Coulé par ses charges de profondeur le | ||
| USS Trever (DD-339) | DMS-16 et AG-110 | Mare Island Nayal Shipyard | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Perry (DD-340) | DMS-17 | Mare Island Nayal Shipyard | - | Coulé par une mine le | ||
| USS Decatur (DD-341) | - | Mare Island Nayal Shipyard | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Hulbert (DD-342) | AVP-19 et AVD-6 | Norfolk Navy Yard | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Noa (DD-343) | APD-24 | Norfolk Navy Yard | - | Coulé par collision avec DD-474 le | ||
| USS William B. Preston (DD-344) | AVP-20 et AVD-7 | Norfolk Navy Yard | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Preble (DD-345) | DM-20 et AG-99 | Bath Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Sicard (DD-346) | DM-21 et AG-100 | Bath Iron Works | Vendu pour la ferraille le | |||
| USS Pruitt (DD-347) | DM-22 et AG-101 | Bath Iron Works | Vendu pour la ferraille en 1946 | |||
Notes et références
- Y. Kadari, Le guide des destroyers de la seconde guerre mondiale, Caraktère, , 122 p., p. 63
- « Les destroyers de l'U.S. Navy - Tome 1 », Navire & Histoire - Hors-Série, no 30,‎ , p. 57
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