City of Bradford III
Le City of Bradford III est un ancien Lifeboat de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) reconverti, depuis en bateau à moteur de plaisance.
| City of Bradford III | |
 À Poole en 2011 | |
| Type | Lifeboat |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | J. Samuel White Cowes |
| Lancement | 1954 |
| Statut | Préservé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 14,26 m |
| Maître-bau | 3,89 m |
| Tirant d'eau | 1,37 m |
| Déplacement | 21 tonnes |
| Carrière | |
| Propriétaire | Institution Royale Nationale des Bateaux de sauvetage |
| Pavillon | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Londres |
| Protection | National Historic Ships UK |
Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK [1]
Son port d'attache actuel est Londres.
Histoire
Le City of Bradford est l'une des 28 unités de la Classe Watson (46ft 9in) (en) construites entre 1947 et 1956.
Il a été réalisé sur le chantier naval J. Samuel White à Cowes sur l'Île de Wight.
Il fut lancé en 1954 avec l'immatriculation ON 911. C'est un canot à coque bois, doté à l'origine de deux moteurs diesel Ferry VE4 de 40 cv. En 1968, il fut équipé de deux nouveaux moteurs diesel Parsons Barracuda de 6 cv.
De 1954 à 1977 il servit à la Humber Lifeboat Station [2] de Spurn Point, et de 1978 à 1984 à celle de Lytham St Annes (Lancashire). Pendant sa carrière il fit 377 sorties de sauvetage et sauva 113 vies.
Vendu en , il a été reconverti pour la plaisance.
Il a participé aux Fêtes maritimes de Brest : Les Tonnerres de Brest 2012.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 46ft 9in Watson-class lifeboat » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Liens internes
- Fêtes maritimes de Brest
- Autre ancien lifeboat : Oniros, Douglas Currie, Franck Spiller Locke, Duke of Cornwall, RNLB J.C. Madge, RNLB Forester's Centenary,Helen Smitton, RNLB The Manchester Unity of Oddfellows...