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China Railway Construction

China Railway Construction Corporation Limited (CRCC, en mandarin traditionnel : 中國鐵建) est une entreprise de construction publique chinoise. Elle a notamment construit la première ligne du métro de La Mecque.

China Railway Construction
illustration de China Railway Construction
Création
Forme juridique Société par actions
Action Bourse de Shanghai (601186)[1] et bourse de Hong Kong (1186)[2]
Siège social Pékin
Drapeau Chine
Actionnaires China Railway Construction Corporation (d) (55,73 %)
China Securities Finance Corp., Ltd. (en) (4,58 %)
Activité Construction (d)
Produits Transport ferroviaire
Société mère China Railway Construction Corporation (d)
Filiales China Civil Engineering Construction (en)
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd. (en)
China Railway First Survey and Design Institute Group Co. Ltd. (d)
CRCC High-tech Equipment (en)
Effectif 261 333 ()[3]
Site web www.crcc.cn
Chiffre d'affaires 680 981 127 000 yuans ()[3]
Bilan comptable 821 887 459 000 yuans ()[3]
Résultat net 16 057 235 000 yuans ()[3]

A Montréal, le Réseau de transport métropolitain (RTM) a acheté à CRRC 24 trains à deux étages pour des liaisons régionales car CRCC était meilleur marché que Bombardier: les trains de Bombardier coutaient 103 millions de dollars canadiens soit 70,8 millions d’euros alors que les trains de CRCC ne coutaient que 69 millions soit 47,4 millions d’euros[4].

Notes et références
  1. « http://www.sse.com.cn/assortment/stock/list/info/company/index.shtml?COMPANY_CODE=601186 »
  2. « https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=1186&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e »
  3. « http://english.crcc.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=dda336e6a1cd4d388f19fdd8718f0370.pdf »
  4. Simon Leplâtre, « CRRC, le titan du rail chinois qui inquiète les Européens », Le Monde,‎ (lire en ligne).
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