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Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen-Mürren

Le Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen-Mürren, en allemand Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM) comprenant une ligne de chemin de fer et un téléphérique est situé dans la région de la Jungfrau. L'ensemble relie Lauterbrunnen et le village isolé de Mürren. Son exploitation débute le .

Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren
BLM
Ligne de Lauterbrunnen à Mürren
via Grütschalp
Image illustrative de l’article Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen-Mürren
Be 4/4 23 du BLM en gare terminus de Mürren
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Lauterbrunnen, Mürren
Historique
Mise en service 1890
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 313
Longueur 4,27 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification 560 V cc
Pente maximale 50ʉۡ
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Trafic Voyageurs, marchandises
L'ancien funiculaire à Lauterbrunnen
Le téléphérique remplaçant le funiculaire

Depuis la station commune BOB, WAB et BLM, les voyageurs prennent un téléphérique (jusqu'en 2006 il s'agissait d'un funiculaire) jusqu'à la station de transfert de Grütschalp. De là, la correspondance est assurée par un train à voie étroite qui conduit directement à Mürren.

Du fait de l'absence de route entre Mürren et le reste du monde, le seul moyen d'accéder au village est de prendre le BLM ou les téléphériques du LSMS (depuis Stechelberg).

Funiculaire

En raison de l'instabilité du terrain et de la déformation des voies, le funiculaire inauguré en 1891 s'est définitivement arrêté le , et a été remplacé par un téléphérique dont la mise en service s'est déroulée le . La gare de Grütschalp a été conservée.

Téléphérique

Le nouveau téléphérique suit l'ancien tracé du funiculaire. Les stations BLM de Lauterbrunnen et Grütschalp ont été transformées pour accueillir le nouveau téléphérique. Celui-ci comporte une seule cabine et peut transporter 500 personnes et 30 tonnes de marchandises par heure et direction, avec une cadence de 12 minutes.

Matériel roulant

Matériel roulant Type et numéros Nbre Année de
construction
Constructeur(s) Places assises
2e classe
Remarque(s) Photo
Locomotives Ge 2/2 3 1891
Automotrices BDe 2/4 11-12 2 1913 40
BDe 2/4 1 1925 40
BDe 4/4 21-23 3 1967 SIG / BBC / SAAS 56
Be 4/4 31 1 1966 SWS / MFO 52 Ex (Aare Seeland mobil) Be 4/4 102, acquise en 2010

Voir aussi

Liens internes

Lien externe

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