Charleroi (M917)
Le Charleroi (M917) (ex-USS MSC152) est un dragueur de mines de type MSC (Mines Sweeper Coast) de Classe Adjutant réalisé par les États-Unis dans le cadre d'un programme de renouvellement de sa flotte de dragage à partir de 1950.
Dès 1954, il fit partie de la Force Navale belge.
| Charleroi | |
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| Autres noms | USS MSC-152 |
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| Type | dragueur de mines |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy Composante marine République de Chine
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| Chantier naval | Hodgdon brothers, Goudy & Stevens Maine  États-Unis
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit en 1992 |
| Équipage | |
| Équipage | 40 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44 m |
| Maître-bau | 8,3 m |
| Tirant d'eau | 2 m |
| Tirant d'air | 18 m |
| Déplacement | 330 t |
| Propulsion | 2 moteurs diesel General Motors 8-268A |
| Puissance | 880 cv |
| Vitesse | 13.5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | Sonars et radar Decca707 |
| Rayon d'action | 2 700 milles à 10.5 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Belgique |
| Port d'attache | Ostende .svg.png.webp){kind=small} Belgique
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| Indicatif | M917 |
Histoire
L'équipage belge reçut, à son bord, une formation à la base de Boston à partir du . Le M917 Charleroi fut basé, dès , à la base navale d'Ostende.
Il fit partie des 18 dragueurs de mines cédés par les États-Unis entre 1953 et 1957. Huit autres navires de même type furent construits en Belgique (chantiers navals de Temse et d'Ostende) entre 1954 et 1955.
En , le dragueur côtier retourne aux États-Unis pour être vendu à Taïwan où il prit le nom de M166 Yung Chi.
Mission
La mission principale d'un dragueur côtier de type M.S.C. était de veiller à l'état de navigation des chenaux d'accès des ports belges, les petites profondeurs du littoral et des estuaires étant favorables au minage.