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Chantiers Claparède

Le chantier naval Claparède et Cie est un ancien chantier naval situé au Petit-Quevilly en Seine-Maritime.

Chantiers Claparède
Histoire
Fondation
Dissolution
Cadre
Type
Domaine d'activité
Construction de bateaux de plaisance
Siège
Pays

Histoire

L'ingénieur fondateur François Clément Henri Claparède est connu au travers de son fils Frédéric né en 1893 à Argenteuil[1], mort au champ d'honneur en 1918, chevalier de la Légion d'honneur.

Le siège historique de Claparède est à Saint-Denis depuis 1862[2]. Son activité est centrée sur la mécanique. La société dispose en parallèle d'un chantier naval à Argenteuil[3]. L'antenne normande ouvre brièvement ses portes selon l'arrêté préfectoral d'autorisation daté de .

Le chantier du Petit-Quevilly est ouvert pour fabriquer des navires en fer de cent mètres de long et de plus de trois mille tonnes. Il est équipé de chaudières à vapeur, de forges, de marteaux-pilons, de laminoirs, de scieries, et possédait quatre cales de construction.

En 1885, le chantier est chargé de la construction d'équipements pour le port de Rouen : quatre hangars couverts, deux accumulateurs hydrauliques et plusieurs grues hydrauliques, le tout pour un coût de 140 000 francs.

Les chantiers Claparède ferment en 1888 à la suite de difficultés économiques. La société des ateliers et chantiers de la Loire rachète les équipements qui sont transférés à Saint-Nazaire.

Site d'Argenteuil.

Quelques dates de lancement

  • : lancement du premier cargo : le Druenta, long de 75 mètres et jaugeant 1 600 tonnes.
  • Falsbach.
  • : lancement du Neustria, cargo au long cours long de 105 mètres et jaugeant 3 000 tonnes.

Notes et références

Articles connexes

Bibliographie

Références externes

  • Ressource relative à l'architecture :
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