Championnat d'Europe de Formule Régionale

Dans le cadre de sa refonte des formules de promotion et de la Formule 3, la FIA lance un appel d'offres en 2018, pour créer un championnat d'Europe de Formule 3 régionale, se situant entre la Formule 3 et la Formule 4. La candidature de l'Automobile Club d'Italia (ACI) remporte l'appel d'offres face à celle de Renault Sport et de sa Formula Renault Eurocup[1]. Les voitures sont des Tatuus F.3 T-318, propulsées par un moteur Alfa Romeo/Autotecnica, similaires aux W Series ou au championnat d'Asie de Formule 3[2].

La première saison se révèle très compliquée pour le championnat, avec très peu d'engagés et dix voitures au départ de la première course, en concurrence avec d'autres championnats comme la Formula Renault Eurocup[3]. Cependant, à l'instar du championnat des Amériques de Formule 3 régionale lancé en 2018 qui avait connu une première saison également difficile, le championnat européen accueille plusieurs nouvelles équipes pour la saison 2020, lui permettant d'avoir une grille assez remplie et composée d'écuries renommées[4]. Finalement, la saison est affectée par la pandémie de Covid-19 et la grille est finalement réduite à une douzaine de voitures, tandis que la Formula Renault Eurocup engage 18 pilotes. Le 31 octobre 2020, il est annoncé que le championnat fusionnera avec la Formula Renault Eurocup en 2021, cette fusion donnant lieu à un nouveau championnat co-organisé par l'ACI et Alpine, qui accueille une trentaine de voitures, propulsées par des moteurs Alpine (anciennement Renault Sport)[5].

La moitié des courses du championnat se disputent en Italie, avec le championnat d'Italie de Formule 4, l'autre moitié se disputant dans d'autres pays européens avec d'autres championnats (International GT Open, European Le Mans Series notamment).

• (en) Site officiel