Cayman Airways
Cayman Airways est le nom d'une compagnie aérienne des Îles Caïmans, fondée en 1968. Elle est installée à Grand Cayman.
Cayman Airways
.svg.png.webp){kind=small}
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| KX | CAY | CAYMAN |
| Date de création | 1968 (sous le nom Cayman Brac Airways) |
|---|
| Basée à | Grand Cayman |
|---|---|
| Programme de fidélité | Sir Turtle Rewards |
| Taille de la flotte | 8 |
| Nombre de destinations | 12 (dont 10 internationales) |
| Siège social |
George Town, Grand Cayman,  Îles Caïmans |
| Dirigeants | Fabian Whorms (CEO) |
| Site web | www.caymanairways.com |
Histoire
Cayman Airways BAC 111-531FS Ă Miami en 1976
Cayman Airways Douglas DC-8 en 1985
Boeing 727-227-Adv, Cayman Airways en 1989
Cayman Airways Boeing 737-200 Ă Fort Lauderdale en 2003
Flotte
Flotte actuelle
.jpg.webp)
Boeing 737 MAX 8 de Cayman Airways.
En janvier 2023, la flotte de Cayman Airways est composée des appareils suivants[1] :
| Avion | En service | Commandes | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | 4 | — | 16 | 144 | 160 | A remplacé le Boeing 737-300. |
| DHC 6–300 Twin Otter | 2 | 1 | — | 15-19 | 15-19 | Opéré par Cayman Airways Express pour les vols entre Grand Cayman et Cayman Brac principalement pour Little Cayman. |
| Saab 340B+ | 2 | — | — | 34 | 34 | Opéré par Cayman Airways Express |
| Total | 8 | 1 | ||||
Flotte historique
L'ancienne flotte de Cayman Airways se compose des appareils suivants :
| Avion | Retiré | En stock | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Boeing 737-800 | 1 | 1 | — | # | # | Retiré et remplacé par le Boeing 737 MAX 8. |
| Boeing 737-400 | 3 | 3 | 10 | 120 | 130 | ... |
| Boeing 737-300 | 6 | 1 | 8 | 114 | 122 | (VP-CAY), (VP-CKY), (VP-CKW), (VP-CKZ) ont été retiré et remplacé par le Boeing 737 MAX 8. |
| Boeing 737-200 | 11 | 3 | 8 | 104 | 112 | Loué vers 1986-87 chez Dan-Air (en). En mars 1991, CA louer les autres et ce service est resté jusqu'en janvier 2009. |
| Boeing 727-200 | 2 | — | 134 | 134 | 134 | D'abord obtenu chez Air Florida en November 1982. Un autre 727-200 a ensuite été obtenu. |
| Boeing 727-100 | 2 | — | 106 | 106 | 106 | En 1987 un 727-100 a été obtenu chez Dan-Air (en).En 1999, CA a obtenu un autre avion 727-100, un ancien 727 privé de Forbes. |
| BAC 1-11 400 | 4 | — | 89 | 89 | 89 | Ceux-ci, ainsi que la série 500, ont fonctionné jusqu'en 1982. |
| BAC 1-11 500 | 2 | — | 119 | 119 | 119 | Ceux-ci, ainsi que la série 400, ont fonctionné jusqu'en 1982. |
| Douglas DC-9-10 | 2 | — | 12 | 60 | 72 | ... |
| Douglas DC-8-52 | 1 | — | 189 | 189 | 189 | ... |
| Douglas DC-6 | 2 | — | 68 | 68 | 68 | ... |
| Douglas DC-3 | 1 | — | 32 | 32 | 32 | Dans les années 1960, Cayman Brac Airways exploitait des DC-3 loués par LACSA. Une fois Cayman Airways établie, elle a pris le relais de Cayman Brac Airways et a exploité 1 DC-3 jusque dans les années 1970. |
| Embraer EMB 120 | 1 | — | 30 | 30 | 30 | Précédemment loué avec équipage à InterCaribbean Airways (en) pour Cayman Airways Express. |
| DHC 6–300 Twin Otter | 2 | — | 15-19 | 15-19 | 15-19 | Officiellement exploité par Cayman Airways Express pour les vols inter-îles entre Grand Cayman et les îles sœurs. |
| Hawker Siddeley HS.748 | 1 | — | 58 | 58 | 58 | Exploité de février 1982 à 1984. |
| Britten-Norman Trislander | 1 | — | 17 | 17 | 17 | Exploité du début au milieu des années 1980. Il a été utilisé pour les vols inter-îles entre Grand Cayman et les îles sœurs. |
| Short 330 | 1 | — | 36 | 36 | 36 | Exploité de 1986 à 1990. |
| Total | 40+/- | 9 | ||||
_at_Roatan_Airport.jpg.webp)
Cayman Airways Express Saab 340B (VP-CKI) Ă Roatan Airport..jpg.webp)
Cayman Airways Boeing 737-300; (VP-CAY) en 2011.jpg.webp)
Boeing 737 de Cayman Airways.
Destinations
Notes et références
- « Cayman Airways Fleet Details and History », sur planespotters.net (consulté le )
Liens externes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.