CEN Réseau de l'Isère

• Grenoble à Veurey ;
• Vienne à Charavines et Voiron ;
• Vienne à Estressin.

Le dépôt se trouvait à Saint-Jean-de-Bournay

• Saint-Jean-de-Bournay avec les Tramways de l'Ouest du Dauphiné
• Le Grand-Lemps avec les Tramways de l'Ouest du Dauphiné et le PLM
• Bonpertuis avec les Tramways de l'Ouest du Dauphiné
• Voiron avec le PLM

• 
  La voie à La Murette.
• 
  La gare de Pont-Évêque.
• 
  Voiture à essieux des CEN en service sur le réseau des tramways de Grenoble.
• 
  Locomotive de type bicabine, n°51 en gare de Châtonnay.
• 
  Autorail Berliet assurant la desserte d'Estressin à Vienne, Cours Brillier.
• 
  Locomotive n°51 à Saint-Jean-de-Bournay.

Locomotives à vapeur

affectées à la ligne Grenoble - Veurey

• N° 20, type 030t bicabine, issue d'une série de 7 machines (numéros 15 à 21)[alpha 1], livrée en 1896 par les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) de Blanc-Misseron[1];
• N° 26, type 030t bicabine, livrée en 1894 par la Société Franco-Belge
• N° 27, type 030t bicabine, livrée en 1894 par la Société Franco-Belge
• N°1, type 030t bicabine, livrée en 1885 par Tubize et acquise en 1899 auprès du Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael

affectées à la ligne Vienne-Voiron

• N° 28, type 030t bicabine, livrée en 1894 par la Société Franco-Belge
• N° 40, type 030t bicabine, livrée en 1891 par Weidknecht
• N° 41 à 45, type 030t bicabine, livrées en 1895 par la Société Franco-Belge
• N° 51, type 030t bicabine, livrée en 1900 par Pinguély

Autorails

affectés à la ligne Vienne- Estressin

• Type Berliet

• Claude Wagner, « Les lignes rurales des C. E. N. en Haute-Savoie et en Isère », dans Les tramways de Valenciennes & les lignes rurales des C.E.N. au temps de la vapeur, Auray, LR Presse, 2019, 144 p. (ISBN 9-782375-360323, présentation en ligne), p. 103-139.