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Bugatti Type 252

La Bugatti Type 252 est un des tout derniers modèles d'étude prototype de voiture de la marque historique Bugatti conçue entre 1957 et 1962.

Bugatti Type 252
Bugatti Type 252
Bugatti Type 252 au Musée de l'automobile de Mulhouse.

Marque Bugatti
Années de production 1957-1962
Production 1 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la République française Molsheim
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
CylindrĂ©e 1 490 cm3
Puissance maximale 120 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 179 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Chronologie des modèles

Historique

La Bugatti Type 252 est le fruit d'une étude de voiture de sport de moyenne cylindrée (1,5 litre) menée à partir de 1954 par Roland Bugatti (fils cadet d'Ettore qui n'a plus les moyens financiers de son père et de son frère aîné Jean, tous deux disparus). Ce projet ne se concrétisera jamais et sera abandonné. Ce prototype unique est exposé à la Cité de l'automobile de Mulhouse.

En 1956 une tentative de retour à la compétition échoue faute de moyens financiers avec la Bugatti Type 251 au moteur central-transversal implanté comme sur les Formule 1 actuelles en avant de l'essieu arrière. Le champion Maurice Trintignant en était le pilote essayeur.

En 1963 la marque et l'usine Bugatti sont revendues au constructeur français Hispano Suiza.

Voir aussi

Liens externes

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