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BosWash

La mĂ©galopole amĂ©ricaine ou BosWash (aussi dĂ©signĂ© par Bosnywash et Bos-Wash Corridor[1]) dĂ©signe un groupe d’aires urbaines du nord-est des États-Unis, s’étendant sur 800 kilomètres entre Boston et Washington et liĂ©es tant Ă©conomiquement que par les moyens de transport et de communication.

BosWash
BosWash est située en rouge sur la carte.

Cette composante géographique fut identifiée par le géographe français Jean Gottmann en 1961 dans son livre Megalopolis : The Urbanized Northeastern Seaboard of the United States. où il la définit comme la première mégalopole du monde. Gottmann conclut que les villes de la région, bien que discrètes et indépendantes, sont uniquement liées les unes aux autres par l’enchevêtrement de leurs zones suburbaines

Caractéristiques générales

BosWash comprend :

  • 52 332 123 habitants (au recensement de 2010[2]), soit environ 17% de la population amĂ©ricaine, sur moins de 2% de la superficie du pays, avec une densitĂ© d’environ 1 000 personnes par mile carrĂ© (390 personnes / km 2), contre une moyenne amĂ©ricaine de 80,5 par mile carrĂ©[3] (31 personnes / km2).
  • Quatre des 100 premières aires urbaines mondiales (New York, Washington, Philadelphie et Boston), ainsi que leurs zones mĂ©tropolitaines et leurs banlieues.
  • Le siège de l'exĂ©cutif et du lĂ©gislatif amĂ©ricain (Maison-Blanche et Capitole), le siège de l'ONU, la plus grande bourse mondiale, le New York Stock Exchange, le siège du FMI et de la Banque mondiale.
  • Le siège social de plusieurs groupes de mĂ©dias majeurs (ABC, NBC, CBS) ainsi que les deux plus grands journaux amĂ©ricains, le New York Times et le Washington Post.
  • des centaines de collèges et d’universitĂ©s, dont Harvard, MIT, Yale, Princeton, Penn et Johns Hopkins, qui se classent chacun parmi les dix premiers du pays. Six universitĂ©s font partie des huit universitĂ©s de l’Ivy League.
  • Les diffĂ©rentes villes de la mĂ©galopole sont extrĂŞmement connectĂ©es par les transports, qu’ils soient routiers le long d’une section de la U.S. Route 1 et de l’Interstate 95, aĂ©riens ou ferroviaires (l’Acela, ligne Ă  grande vitesse, en parcourt toute la longueur).

Sous-ensembles régionaux

Villes principales

Notes et références

  1. Cynthia Ghorra-Gobin, La Ville américaine : espace et société, Paris, Nathan Université, 1998 (ISBN 2-09-191016-3), p. 38
  2. (en) « Reports », sur RPA (consulté le ).
  3. Short, John Rennie (2007). Liquid City: Megalopolis and the Contemporary Northeast. Washington, DC: Resources for the Future. p. 23.

Annexes

Articles connexes

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