Accueil🇫🇷Chercher

Bertha (drague)

La Bertha est un bateau à vapeur, ancien navire de dragage construit en 1844 pour enlever la vase du port de Bridgwater, dans le Comté de Somerset, en Angleterre. Il est le plus ancien navire à vapeur opérationnel en Grande-Bretagne, et peut-être dans le monde.

Bertha
illustration de Bertha (drague)
Bertha (1989)

Type drague
Histoire
Chantier naval Lunnel G. & Co. Bristol
Lancement 1844
Statut navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 15,24 mètres (50 pi)
Maître-bau 4,11 mètres (13,5 pi)
Tirant d'eau 1,22 mètre (4 pi)
Déplacement 60 tonnes
Propulsion machine à vapeur
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Ramsgate
Protection National Historic Ships UK (1993)
National Historic Fleet

Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK[1] depuis 1993 et au registre de la National Historic Fleet.

Histoire

La drague a été construite par Lunnel G & Co à Bristol. Sa coque est en fer riveté et sa conception est de l'ingénieur Isambard Kingdom Brunel.

La drague à lame de fond de la Bertha était mue par une machine à vapeur au charbon développant une puissance de 40 livres par pouce carré (280 kPa). Le bateau se déplaçait en étant tiré par des chaînes ancrées le long des quais.

Bertha a travaillé dans le port de Bridgwater, après la connexion du canal Bridgwater et Taunton à la rivière Parrett, de 1844 à 1969. La drague a été initialement détenue par la Great Western Railway, puis les chemins de fer britanniques. Elle a ensuite été emmenée à l'Exeter Maritime Museum. En 1997 , elle a été transférée à la World of Boats à Eyemouth où elle a subi une restauration.


Voir aussi

Notes et références

Lien externe

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.