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Bentley Continental (1992-2003)

La Bentley Continental est un coupé de luxe fabriqué par Bentley de 1992 à 2003. Il s'agissait de la première Bentley à posséder une carrosserie non-commune à un modèle Rolls-Royce depuis la Continental S3 de 1965, et la Bentley la plus rapide, la plus chère et la plus puissante de son époque. C'était aussi la voiture de production la plus chère au monde au lancement. Un cabriolet dérivé, la Bentley Azure, a été lancée en 1995.

Bentley Continental
Bentley Continental (1992-2003)
Bentley Continental T de 2002

Marque Bentley
Années de production 1992 - 2003
Classe Grand tourisme de luxe
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Crewe, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 6,75 L turbo
Position du moteur Longitudinale avant
CylindrĂ©e 6 750 cm3
Puissance maximale 326 et 440 ch DIN (240 et 324 kW)
Couple maximal 610 et 910 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 2 450 kg
Vitesse maximale Entre 230 et 270 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,2 s
Consommation mixte Mixte : 20 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Suspensions Avant : Triangles superposés

Arrière : Bras obliques

Direction Crémaillère assistée
Freins Avant : Disques ventilĂ©s (340 mm)

Arrière : Disques (279 mm)

Dimensions
Longueur 5 340 mm
Largeur 1 872 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 961 mm
Voies AV/AR 1 549 mm / 1 580 mm
Volume du coffre 350 dm3
Chronologie des modèles
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