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Bell YFM-1 Airacuda

Le Bell YFM-1 Airacuda était un chasseur lourd américain du milieu des années 1930 développé par la firme Bell Aircraft Corporation. Ce fut le premier avion militaire produit par Bell. D'abord connu sous la désignation Bell Model 1, l'Airacuda effectua son premier vol le . L'Airacuda se distinguait par des avancées inédites dans sa conception mais aussi des faiblesses importantes qui finirent par entraîner son abandon.

Bell YFM-1 Airacuda
Vue de l'avion.

Constructeur Bell Aircraft Corporation
Rôle Chasseur lourd
Statut retiré du service
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Investissement 3,6 milliards $
Coût unitaire 219 000 $
Nombre construits 13
Équipage
5 (pilote, copilote/navigateur, opérateur radio/mitrailleur, 2 mitrailleurs)
Motorisation
Moteur Allison V-1710-9 à refroidissement liquide et superchargeur V-12
Nombre 2
Type Moteur avec cylindres en ligne
Puissance unitaire 1 090 ch
Dimensions
Envergure 21,29 m
Longueur 13,67 m
Hauteur 4,14 m
Surface alaire 63,5 m2
Masses
À vide 6 067 kg
Performances
Vitesse de croisière 393 km/h
Vitesse maximale 446 km/h
Plafond 9 300 m
Vitesse ascensionnelle 450 m/min
Rayon d'action 4 184 km
Armement
Interne 2 canons de 37 mm (110 obus) et 2 mitrailleuses de 7,7 mm dans les nacelles
2 mitrailleuses de 12,7 mm en position latérale
Externe 20 bombes à fragmentation de 14 kg

L'Airacuda fut la réponse de Bell à une demande d'intercepteur contre des bombardiers. Bien qu'opéré par un escadron, seuls un prototype et 12 exemplaires de production furent construits en tout, dans trois versions légèrement différentes.

Article connexe

Notes et références

    Bibliographie

    • (en) William Norton, U.S. Experimental & Prototype Aircraft Projects : Fighters 1939-1945, Specialty Press, , 264 p. (ISBN 978-1-58007-109-3 et 1-58007-109-0, EAN 978-1-58007-109-3, lire en ligne), p. 123-125.
    • Jacek Tomalik (trad. du polonais), Bell P-39 Airacobra, vol. 1, Toulouse, éditions Drivers collection les carnets de l'aviation, , 80 p. (ISBN 2-9516357-7-X, EAN 978-2-95163-577-7), p. 39.
    • Bernard Millot, « Le Bell Airacuda », Le Fana de l'Aviation, no 39, .

    Liens externes

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