Belair (compagnie aérienne)
Belair est une compagnie aérienne suisse basée à l'Aéroport de Zurich et dont le siège social se situe à Glattbrugg en Suisse. Elle propose des destinations principalement destinées au tourisme vacancier.
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
4T | BHP | Belair |
Basée à |
Aéroport de Zurich Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg |
---|---|
Taille de la flotte | 9 |
Site web | www.flybelair.com |
Histoire
Les débuts
Bâtie sur les cendres de la quatrième Balair, compagnie charter intégrée au groupe Swissair et mise en difficulté lors de la débâcle de ce dernier en , la compagnie a connu un nouveau départ en devenant Belair avec le soutien du groupe Hotelplan détenu par Migros. Dotée alors de deux B757 et un B767, la compagnie continue son activité de compagnie charter.
Le développement avec Air Berlin
Elle est ensuite intégrée dans le réseau d'Air Berlin le [1] et remplace ses 2 Boeing 757-200 et son Boeing 767-300 par deux Airbus A319-132 et sept Airbus A320-214 aux couleurs d'Air Berlin.
La faillite
Début janvier 2017, la presse rapporte que des difficultés se portent sur Belair à la suite des difficultés financières du groupe Air Berlin[2]. Il est rapporté que les opérations au départ de Zurich seraient opérés par l'autrichienne Niki et l'allemande Tuifly.
Les mises en difficulté d'Air Berlin après le retrait d'Etihad à la mi- augurent d'un arrêt des opérations de la compagnie après l'été 2017, faisant perdre leur emploi aux 225 collaborateurs de Belair[3].
Avec pour effet collatéral de la faillite d'Air Berlin et en même temps de Niki, la filiale helvétique a cessé ses activités fin octobre et ouvert une procédure de liquidation.
Alors que les activités d'Air Berlin sont reprises par EasyJet[4], la compagnie suisse Belair n'est pas concernée par ce rachat. Elle est mise en faillite le , en même temps que Niki et Air Berlin[5].
Trente pilotes[6] sont réembauchés par Swiss International Air Lines. Le reste du personnel est licencié avec des paies non honorées pour et [7].
La renaissance
Le , la radio-télévision nationale SRF annonce que deux repreneurs allemands, l'un inconnu et dont l'autre nom avancé est InAvia Aviation Consultants GmbH[8], se seraient manifestés afin de reprendre les activités de la compagnie, déjà depuis l'automne 2017. Toutefois, la SRF annonce que le groupe Air Berlin avait bloqué la vente à ce moment-là pour des raisons d'insolvabilité. Le , il est annoncé que la société d'investissement allemande SBC basée à Düsseldorf a racheté la compagnie[9] et que les 200 anciens employés sont invités à reprendre leur travail au sein de la compagnie[10]. Alors que SBC gérera la solvabilité de l'entreprise, la société d'investissement annonce qu'InAvia s'occupera, en partenariat, de la direction des opérations[11].
Flotte
La compagnie possède neuf avions dans sa flotte : 2 Airbus A319-132 et 7 Airbus A320-214. Boeing 737-900
Lien externe
- (de)(fr)(en) Site officiel de la compagnie Belair
Références
- L’alliance entre Belair et Air Berlin prend son essor – Le partenariat stratégique engendre des emplois et des fréquences supplémentaires, Hotelplan, consulté le 4 janvier 2018
- Air Berlin laisse tomber sa filiale Belair, Bilan, consulté le 4 janvier 2018
- Air Berlin: la filiale aérienne suisse Belair est aussi mise en vente, Le Nouvelliste, consulté le 4 janvier 2018
- Air Berlin, c'est fini, easyJet aura sa part du butin, tourmag.com, consulté le 4 janvier 2018
- Airlines We Lost 2017, crankyflier.com, consulté le 4 janvier 2018
- Swiss reprend 24 pilotes de Belair, La Tribune de Genève, consulté le 4 janvier 2018
- Le personnel de Belair attend la paie de décembre, La Tribune de Genève, consulté le 4 janvier 2018
- (de) Hoffnung für Fluggesellschaft Belair, SRF, consulté le 27 mars 2018
- (en) Swiss airline Belair taken over by investment company SBC, Reuters, consulté le 27 mars 2018
- La compagnie Belair vendue au groupe allemand SBC, zonebourse.com, consulté le 27 mars 2018
- (de) Belair-Käufer: «Es wird eine sportliche Angelegenheit», handelszeitung.ch, consulté le 27 mars 2018