Basse und Selve

À l’origine existait la marque allemande Basse und Selve (BuS), fabricant de moteurs d’automobiles, de motos, de bateaux, autorails et d’avions. Basse & Selve fournissait les moteurs des automobiles Selve de la Selve Automobilwerke), mais également des moteurs à divers autres constructeurs d'automobiles et de véhicules utilitaires dont Beckmann (de), Mannesmann et Heim (de). Cette usine installée à Altena en province de Westphalie, fut fondée en 1908 par Gustav Selve, (28 février 1842 - 7 novembre 1909) et employait 2 000 personnes, son fils le Docteur Walther von Selve (de) pris la succession à la mort de son père.

Basse und Selve


Création	1908
Siège social	Altena
Activité	Transport
Produits	Automobile, moto, bateau et moteur d'avion

Basse & Selve, ancienne usine de moteurs à Altena

Concernant les avions de chasse allemands de la Première Guerre mondiale, le plus gros et le plus puissant des Hansa-Brandenburg, le Hansa-Brandenburg W.34 (en) était équipé de moteurs Basse & Selve. Un seul fut terminé avant la fin de la guerre, plusieurs ont été terminés par la suite.

L'avion Hansa-Brandengurg W 34

Hansa-Brandenburg W.34 (en)

Fonction : chasseur
Année : 1918
Equipage : 2
Moteur : 1 x 300 ch Basse und Selve BuS IVa
Envergure : 16,60 m
Longueur : 11,10 m
Hauteur : ?
Surface des ailes : 49 m²
Poids à vide : 1 534 kg
Poids maximum au décollage : 2 270 kg
Vitesse : 175 km/h

Autres avions équipés de moteurs moteurs Basse und Selve

AGO S.I (1918) : 1 x 150 cv Basse und Selve BuS III;
Rumpler C.I (1918) : 1 x 260 cv Basse und Selve;
Sachsen S.L. 10 (1914), 42 m², Leipzig : 1 X 100 cv Basse und Selve[1];
Siemens-Schuckert R VIII (1918) : 6 x 300 cv Basse und Selve BuS IV

La Basse & Selve faisait partie du groupe Selve, de 1908 jusqu'à la fermeture définitive de ses portes en 1932, fermeture consécutive à la crise de 1929, deux ans avant la fermeture de sa société sœur la Selve Automobilwerke qui construisait les automobiles Selves, qui, elle, a fermé en 1934.