Balinger

Un balinger ne présente pas de château arrière. Il est propulsé à la fois à la rame et à la voile à faible tirant d'eau. Son gréement est constitué d'un seul mât muni d'une voile carrée ou d'une voile à corne. Ils font généralement moins de 100 tonnes pour une charge utile de 30 tonnes[1].

Probablement développé pour la chasse à la baleine, l'utilisation de ces navires remontent au XIII^e siècle avec la conquête de Anglesey en 1282[2]. Ils étaient également utilisés aux XV^e et XVII^e siècles[3].

Ils ont été principalement utilisés pour le commerce côtier, et le transport de troupes avec une capacité d'une quarantaine de soldats. Un certain nombre ont été employés dans le début de la Royal Navy pour le transport de troupes[4], comme l’atteste un document de 1441 relatif à des raids de pirates sur la côte sud de l'Angleterre ou la Chambre des Communes demande du Roi Henry VI de fournir ces navires : "eight ships with four stages, carrying one with the other 150 men each. Every great ship was to have in its company a barge, with 80 men, and a ballinger, with 40; and there were also to be four pinnances, with twenty-five men in each"[5].

En dépit des multiples mentions historiques, il n'y a pas d'illustrations certaines de ballinger datant de leur époques, ni de trace archéologique. Il est possible que ce navire ait ressemblé  à une grande barge de la Tamise grée avec une voile carrée.