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Bagamoyo

Bagamoyo est une ville de Tanzanie situĂ©e au bord de l'ocĂ©an Indien, Ă  350 km Ă  l'est de la capitale Dodoma, face Ă  l’île principale de l'archipel de Zanzibar. ChargĂ©e d'histoire, ancien haut lieu de la traite nĂ©grière, ancienne capitale de l'Afrique orientale allemande, elle est dotĂ©e d'un patrimoine architectural unique — quoique menacĂ© d'abandon — et mise sur le tourisme culturel, mais Ă©galement balnĂ©aire[1]. C'est la capitale du district du mĂŞme nom, dans la rĂ©gion de Pwani.

Bagamoyo
Jiji la Bagamoyo
Bagamoyo
L'Ă©glise de Bagamoyo
Administration
Pays Drapeau de la Tanzanie Tanzanie
Province Pwani
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 6° 26′ 00″ sud, 38° 54′ 01″ est
Altitude m
Localisation
GĂ©olocalisation sur la carte : Tanzanie
Voir sur la carte administrative de Tanzanie
Bagamoyo

    GĂ©ographie

    Relief

    Dans la région de Dar es Salaam, une petite plaine littorale, qui s'élargit vers le nord jusqu'à près de 10 à 15 km autour de Bagamoyo, est bordée par un relief de collines de 100 à 150 m de hauteur[2].

    Climat

    Bagamoyo est dotĂ©e d'un climat tropical de type Aw selon la classification de Köppen, avec une tempĂ©rature annuelle moyenne de 26,6 °C et des prĂ©cipitations d'environ 1 015 mm par an, plus importantes en Ă©tĂ© qu'en hiver[3].

    Population

    En 1880, le nombre de rĂ©sidents permanents Ă©tait estimĂ© Ă  5 000, auxquels s'ajoutait une importante population itinĂ©rante temporairement installĂ©e Ă  l'extĂ©rieur de la ville dans des campements prĂ©caires. Pour la seule annĂ©e 1889, 1 305 caravanes, accompagnĂ©es de 41 144 personnes, sont parties de Bagamoyo vers l'intĂ©rieur des terres[4].

    La ville connaît un déclin au tournant du XXe siècle, dû en grande partie à une mutation profonde des moyens de transport, l'arrivée du chemin de fer dans le pays — mais n'allant pas jusqu'à Bagamoyo — et l'essor du port de Dar es Salaam. C'est désormais une petite ville[4].

    Lors du recensement de 1948, Bagamoyo compte 4 163 habitants. Lors du recensement suivant, en 1957, ce chiffre baisse, passant Ă  3 861. Le dĂ©coupage Ă©lectoral change en 1967, puis en 1978, et ne permet plus les mĂŞmes comparaisons[5]. Les recensements de 1988, 2002 et 2012 prennent en compte de nouvelles modifications et crĂ©ations. Les rĂ©sultats sont donnĂ©s par rĂ©gions, districts et wards. Lors du recensement de 2012, on dĂ©nombre 311 740 habitants dans le district de Bagamoyo[6].

    Du fait des mouvements migratoires, on observe une grande diversité de populations, dont les Kwere, les Zaramo, les Zigua, les Doe (en) et les Maasaï[6].

    Histoire

    Plaque commémorant le départ de l'expédition de Burton et Speke en 1857.

    Elle fut fondée à la fin du XVIIIe siècle et devint une importante place de transit d'ivoire, coprah et d'esclaves qui ont été embarqués sur l'île de Zanzibar, et l'un des plus importants relais du commerce maritime dans l'Océan Indien.

    En 1840, quand le sultan d'Oman, Said bin Sultan Al-Busaid, transfère sa capitale de Mascate à Zanzibar, elle devient la porte à l'intérieur du continent.

    Les musulmans cèdent en 1868 de terres au nord de la ville à la congrégation du Saint-Esprit pour l'installation de la première mission catholique de l'Afrique de l'Est.

    Des nombreuses expéditions pour la découverte de l'intérieur de l'Afrique ou bien de la recherche des sources du Nil sont parties de Bagamoyo. Par exemple : Richard Brenner, Richard Francis Burton, John Hanning Speke, Henry Morton Stanley, Franz Stuhlmann, le futur Général Jacques de Dixmude, Emin Pacha et August Schynse, ou encore James Augustus Grant et Friedrich Bohndorff.

    De 1886 à 1891, elle fut la capitale de la colonie de l'Afrique orientale allemande, avant que le siège ne soit transféré à Dar es Salam.

    Au début du XXe siècle, le photographe allemand Walther Dobbertin séjourne en Afrique orientale allemande et notamment à Bagamoyo où il prend, vers 1910, une série de clichés, conservés par les Archives fédérales allemandes[7].

    • Photos de Walther Dobbertin.
    • Vue gĂ©nĂ©rale.
      Vue générale.
    • CaravansĂ©rail.
      Caravansérail.
    • Rue de la Poste.
      Rue de la Poste.
    • Cimetière.
      Cimetière.
    • Monument Ă  la mĂ©moire de Hermann von Wissmann.
      Monument à la mémoire de Hermann von Wissmann.
    • Jardin de la mosquĂ©e.
      Jardin de la mosquée.

    Économie

    Activités maritimes

    Outre une agriculture principalement de subsistance et un peu d'élevage, la pêche, majoritairement artisanale, également pratiquée dans les estuaires du Wami et du Ruvu, constitue une activité centrale[6]. La mariculture est axée sur les algues et les crustacés, en particulier des espèces de crevettes de la famille des Penaeidae, abondantes dans les eaux côtières de Bagamoyo et dans l'estuaire du Ruvu. La plus répandue est la crevette blanche des Indes (Fenneropenaeus indicus), particulièrement pendant la saison des pluies[8]. Les crevettes font partie des spécialités proposées dans les restaurants de la localité[9].
    L'écosystème des mangroves proches est également propice à la production de sel et à d'autres activités connexes[10].

    • PĂŞche artisanale.
      PĂŞche artisanale.
    • Bateaux de pĂŞche.
      Bateaux de pĂŞche.
    • CrustacĂ©s.
      Crustacés.
    • MarchĂ© aux poissons.
      Marché aux poissons.
    • Ferries.
      Ferries.

    Port

    Au milieu des années 1880, Bagamoyo était devenue une cité portuaire florissante. Sa proximité avec Zanzibar en faisait une étape logique pour les caravanes. Contrairement aux ports voisins, elle était entourée de terres fertiles et suffisamment proche de la rivière Kingani où l'on cultivait le riz, attirant ainsi les populations de l'arrière-pays menacées par la famine[4].

    Au XXIe siècle, de grands espoirs ont été fondés sur la construction d'un nouveau grand port à Bagamoyo (en), en partenariat avec la Chine. Signé en 2013 entre l'ancien président Jakaya Kikwete et le président chinois Xi Jinping lors de sa visite dans le pays, ce projet prévoit notamment : la liaison avec le port kényan de Mombasa situé à 300 km, une zone industrielle, la construction d’une route de 34 km reliant Bagamoyo à Mlandizi (sw) et d'une voie ferrée de 65 km reliant Bagamoyo au chemin de fer Tanzanie-Zambie (TAZARA). Il devait prendre environ 30 ans pour atteindre son plein potentiel et permettre de traiter vingt fois plus de marchandises que le port de Dar es Salaam. Cependant ces travaux sont bloqués en 2019, après un désaccord entre la Chine et la Tanzanie sur les conditions d’investissement dans les infrastructures[11].

    Commerce

    Historiquement la ville s'est dĂ©veloppĂ©e Ă  partir du commerce des esclaves en Afrique de l'Est — dit « traite arabe Â» — et du commerce de l'ivoire[12]. Le secteur marchand reste celui d'une petite ville, mais la vente de produits locaux aux touristes est Ă  l'Ă©tude[6].

    Tourisme

    Bagamoyo bĂ©nĂ©ficie en effet d'un patrimoine historique et culturel exceptionnel[6]. Avec d'autres sites de Tanzanie — sous l'appellation commune « Route centrale des esclaves et du commerce de l'ivoire Â» —, elle fait acte de candidature auprès de l'Unesco en 2006 en vue d'une inscription sur la liste du patrimoine mondial[13].

    Pour attirer les visiteurs venus notamment de Dar es Salam, de nombreux hôtels ont été construits à proximité de la plage[6].

    • Cocotiers.
      Cocotiers.
    • Terrasse d'hĂ´tel.
      Terrasse d'hĂ´tel.
    • Artisanat.
      Artisanat.

    Transport

    Bicyclettes et motocyclettes sont des moyens de transport très utilisés.

    Religions

    Bagamoyo a d'abord été connue comme une ville arabe, les marchands d'esclaves y occupant une place de premier plan dans tous les domaines. L'islam était la religion dominante, le christianisme pratiquement inconnu. Il subsistait cependant quelques traces de croyances locales, notamment chez les Zaramo, les Luguru ou les Kutu (en). La pratique la plus notoire était le culte rendu à la divinité Kolelo[4].

    Références

    1. « Bagamoyo s’apprĂŞte Ă  accueillir le plus grand port d’Afrique Â», Jeune Afrique, 9 aoĂ»t 2013
    2. RenĂ© Battistini, « Le Quaternaire littoral des environs de Dar-es-Salam (Tanzanie) Â», in Bulletin de l'Association française pour l'Ă©tude du quaternaire, vol. 3, no 3, 1966. p. 193, [lire en ligne]
    3. « Climat Bagamoyo Â», climate-data.org
    4. (en) Sharon La Boda, « Bagamoyo (Pwani, Tanzania) Â», in International Dictionary of Historic Places: Middle East and Africa, Taylor & Francis, 1994, p. 111-115 (ISBN 9781884964039)
    5. (en) R. B. Mandal, Hanuman Prasad, Introductory Methods in Population Analysis, Concept Publishing Company, 1989, p. 258 (ISBN 9788170222651)
    6. (en) W. Wkama (et al.), Livelihoods, Climate and Non-Climate Threats and Adaptation: Bagamoyo District Coastal Villages, (prepared by the Pwani Project in partnership with the Bagamoyo District Council), June 2013, p. 3-4 [lire en ligne]
    7. (en) Chris Conte, « Power, production, and land use in German East Africa through the photographs of Walther Dobbertin, c. 1910 Â», Journal of Eastern African Studies, volume 12, 2018no 4, p. 632-654
    8. (en) E.D. Teikwa and Y.D. Mgaya, « Abundance and Reproductive Biology of the Penaeid Prawns of Bagamoyo Coastal Waters, Tanzania », in Western Indian Ocean J. Mar. Sci., vol. 2, no 2, 2003, p. 117, [lire en ligne]
    9. Guide Bagamoyo, coll. Petit Futé
    10. (en) M. H. S. Muruke, Y. D. Mgaya, A. Julius and A. K. Semesi, « Salt production and related activities along the mangrove ecosystem in Bagamoyo area », in Coastal resources of Bagamoyo District, Tanzania, University of Dar es Salaam, 1999, p. 85-91.
    11. « NĂ©gociations difficiles en Tanzanie autour du port de Bagamoyo Â», OFNRS, 22 juin 2019
    12. (en) Jake Salyers, A Study of the East African Slave Trade in Bagamoyo, Independent Study Project, 2009, 33 p. [lire en ligne]
    13. Liste indicative de l'Unesco

    Annexes

    Bibliographie

    • (en) Walter T. Brown, « The Politics of Business: Relations between Zanzibar and Bagamoyo in the Late Nineteenth Century Â», in African Historical Studies, vol. 4, no 3, 1971, p. 631-643, [lire en ligne]
    • (en) Felix Chami, Historical archaeology of Bagamoyo : excavations at the caravan-serai, Dar es Salaam University Press, 2004, 77 p. (ISBN 9976-60-402-5)
    • (en) Steven Fabian, « Curing the Cancer of the Colony: Bagamoyo, Dar es Salaam, and Socioeconomic Struggle in German East Africa Â», in The International Journal of African Historical Studies, vol. 40, no 3, 2007, p. 441-469, [lire en ligne]
    • (en) Jan Lindström, Muted memories: heritage-making, Bagamoyo, and the East African caravan trade, Berghahn Books, New York, Oxford, 2019, 388 p. (ISBN 978-1-78920-172-7)
    • (en) Jake Salyers, A Study of the East African Slave Trade in Bagamoyo, Independent Study Project, 2009, 33 p. [lire en ligne]
    • (en) Taimi Sitari, Settlement Changes in the Bagamoyo District of Tanzania as a Consequence of Villagization, Bagamoyo Project, Institute of Development Studies, University of Helsinki, 1983, 90 p.
    • (en) T. N. Watson, « Areas of concern. Bagamoyo, Tanzania Â», Monumentum, 25 (1), 1982, p. 29-42, [lire en ligne]
    • (en) W. Wkama (et al.), Livelihoods, Climate and Non-Climate Threats and Adaptation: Bagamoyo District Coastal Villages, (prepared by the Pwani Project in partnership with the Bagamoyo District Council), June 2013, 27 p. [lire en ligne]

    Articles connexes

    Liens externes

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