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BLS Re 420.5

Les Re 420.5 étaient des locomotives électriques de la compagnie BLS, une entreprise de chemin de fer suisse. À l'origine, les Re 420.5 faisaient partie de la série des Re 4/4 II des CFF.

Re 420.5
Description de cette image, également commentée ci-après
La Re 420 503 en gare de Lalden, sur la ligne du Lötschberg.
Identification
Exploitant(s) BLS
Type locomotive
Motorisation Ă©lectrique
Construction 1964-1967
No de série 501 à 512
Effectif 0 (au 13/12/2021)
Utilisation Drapeau de la Suisse Suisse (toutes lignes électrifiées à voie normale)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement 1435 mm
Alimentation 15 kV
Pantographes 1 pantographe
Puissance continue 4700 kW
Masse en service 80 t
Longueur 14,80 m
Bogies BB
Vitesse maximale 140 km/h

Historique

En décembre 2004, dans le cadre de la reprise de l'exploitation du RER bernois par le BLS, les deux entreprises procédèrent à un échange de véhicules : les CFF reprenaient l'ensemble du parc des voitures unifiées du type IV BLS, devenues inutiles de par l'abandon des trains BLS grandes-lignes, en échange de toutes les VU III (sauf voitures-restaurants). Afin de tracter ces rames composées des voitures unifiées III, le BLS a également acheté aux CFF six Re 4/4 II de la première série, puis six autres locomotives douze mois plus tard.

Tableau des locomotives

Locomotives
Image No BLS No CFF Construction Livraison[1] Radiation Notes
420 501-911110196712.12.2004Juillet 2022Préservée par l'association Extrazug[2]
420 502-711117196712.12.2004FĂ©vrier 2022Vendue Ă  Widmer Rail Services (de) (WRS)
420 503-511119196712.12.2004vendue à TRAVYS, puis en 2020 à Sersa (de), même numéro
420 504-311123196712.12.2004FĂ©vrier 2022Vendue Ă  WRS (de)
420 505-011137196812.12.2004Juin 2010DĂ©molie
SBB_Re_4-4_II_(11142_A_W)420 506-811142196812.12.2004vendue au MBC, même numéro
420 507-611107196710.12.2005démolie à Emmenbrücke
420 508-411102196410.12.2005démolie à Emmenbrücke
420 509-211103196410.12.2005démolie à Emmenbrücke
420 510-011104196410.12.2005démolie à Emmenbrücke
420 511-811105196410.12.2005démolie
420 512-611106196410.12.2005démolie

Engagement

Elles étaient engagées généralement en rame navette avec les voitures unifiées III (également ex-CFF), dans les relations RegioExpress sur les lignes :

On les voyaient aussi tracter des trains sur la ligne du Lötschberg via le tunnel de faîte, jusqu'à l'avènement des RABe 535 « Lötschberger » ; à la suite de la mise en service de ces dernières, la série des Re 420.5 a été réduite de moitié.

Modélisme ferroviaire

La Re 420.5 a été réalisée à diverses échelles par les fabricants de modèles réduits ferroviaires :

Sources et références

  1. Le matériel roulant BLS sur Lorenzoo.ch
  2. (de) Redaktion, « Re 4/4 II 11110 neu beim Verein Extrazug.ch in Langnau i. E. », sur Bahnonline.ch, (consulté le )


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