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Avenue du Président-John-Fitzgerald-Kennedy (Joinville-le-Pont et Saint-Maurice)

L'avenue du Président-John-Fitzgerald-Kennedy est une voie de communication de Joinville-le-Pont et de Saint-Maurice[1]. Elle suit la route départementale 148.

Avenue du Président-John-Fitzgerald-Kennedy
Image illustrative de l’article Avenue du Président-John-Fitzgerald-Kennedy (Joinville-le-Pont et Saint-Maurice)
Vue prise de la passerelle.
Situation
CoordonnĂ©es 48° 48′ 58″ nord, 2° 27′ 54″ est
Pays Drapeau de la France France
RĂ©gion ĂŽle-de-France
Ville Joinville-le-Pont, Saint-Maurice
Début Avenue Pierre-Mendès-France à Joinville-le-Pont
Fin Quai Pierre-Brossolette
Morphologie
Type Avenue
Longueur 600 m
Histoire
Anciens noms Allée de la Voûte
GĂ©olocalisation sur la carte : Val-de-Marne
(Voir situation sur carte : Val-de-Marne)
Avenue du Président-John-Fitzgerald-Kennedy

Situation et accès

Le pont ferroviaire et la passerelle pour piétons, février 2021.

Le parcours de cette avenue suit le tracé souterrain du canal de Saint-Maur, dont le tunnel fut creusé en 1821. Ses côtés sont plantés d'arbres sur toute sa longueur[2].

Elle est franchie par le viaduc du RER A puis par une passerelle piétonnière qui permet de joindre les deux villes[3].

Elle se termine au carrefour de la rue de Paris à Joinville-le-Pont, du boulevard du Maréchal-Leclerc et de la rue de Paris à Saint-Maur-des-Fossés, autrefois appelé place du Marché-de-Joinville. Un marché se tient toujours à cet endroit, sur la place du 8-Mai-1945.

Origine du nom

Cette avenue a été renommée en hommage à John Fitzgerald Kennedy, 35e président des États-Unis, mort le à Dallas.

Historique

La voûte du canal de Saint-Maur.

Cette voie de circulation se présente comme une grande tranchée rectiligne permettant de passer sous la voie ferrée. Son ancien nom, allée de la Voûte[4] - [5], fait référence au tunnel du canal. L'État des communes à la fin du XIXe siècle indique en 1906 que cette annexe de ce qui était à l'époque la route départementale no 23 était déjà entièrement pavée et arborée, et précise que le tunnel du canal de Saint-Maur est doublé par un autre canal destiné à alimenter les usines élevatoires de la ville de Paris, situées à l'angle de la rue Henri-Barbusse (anciennement rue du Canal) et de l'avenue Pierre-Mendès-France [6].

Le 22 juin 1944, une vague de Boeing B-17 Flying Fortress de retour d'une mission de bombardement est visée par les batteries de la DCA allemande. Un des avions est touché et un de ses quatre moteurs s'écrase dans l'avenue, sans faire de victimes[7].

Voir aussi

Notes et références

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