Autoroute espagnole BU-30

La BU-30 comporte le plus souvent un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. C'est de là que partent la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destinations des différents points cardinaux du pays :

• A-1 : Burgos - Madrid
• AP-1 : Burgos - Saint-Sébastien ( AP-8 ) - France
• A-62 : Burgos - Valladolid - Salamanque - Portugal
• A-73 : Burgos - Santander (en construction)
• A-231 : Burgos - León - Galice - Asturies

Si la rocade a été réalisée pour dégengorger le trafic urbain, elle trouve son utilité dans le contournement de l'agglomération pour les véhicules en transit, Burgos étant traditonnellement un point névralgique du réseau routier espagnol. La traversée est-ouest de la ville peut désormais se réaliser dans la portion nord depuis décembre 2016 alors qu'elle ne pouvait se faire que dans la section sud dans l'axe AP-1 - A-62

La Rocade BU-30 est divisée en plusieurs sections, toutes en service

Nom	Section	État (2008)	Longueur (km)	Capacité	Rocade
BU-30	Villagonzalo Pedernales A-62 - Cardeñajimeno AP-1	En service	12 km		Rocade Sud
BU-30	Cardeñajimeno AP-1 - Villafría de Burgos A-1	En service	4 km		Rocade Est
BU-30	Villafría de Burgos A-1 - Villalbilla de Burgos A-231	En service	16 km		Rocade Nord
BU-30	Villagonzalo Pedernales A-62 - Villalbilla de Burgos A-231	En service	5 km		Rocade Ouest

• Secteur sud : entre l'A-62 (Valladolid) et l' AP-1 (Vitoria-Gasteiz)
  • Elle débute à l'ouest de la ville à l'intersection entre l'A-62 (Burgos - Portugal) et l'A-231 (Burgos - León) à hauteur de Villagonzalo Pedernales.
  • Elle croise 4 kilomètres plus loin l'A-1 et la BU-11 afin de rejoindre le centre de Burgos depuis Madrid.
  • La BU-30 continue à desservir le sud de l'agglomération avant de bifurquer avec l' AP-1 à Cardeñajimeno.
• Secteur est : entre l' AP-1 (Vitoria-Gasteiz) et la future A-73 (Santander) :
  • À partir de là, la rocade dessert l'est de Burgos, l'aéroport, la gare ferroviaire de Burgos Rose de Lime et les zones industrielles jusqu'à Villafría de Burgos.
• Secteur nord : entre la future A-73 (Santander) et l'A-231 (León) :
  • Elle relie l'A-1/ A-73 à Villafría de Burgos et l'A-231 à Villalbilla de Burgos en desservant toute la zone nord de l'agglomération, notamment la zone industrielle de Villalonquéjar.
• Secteur ouest : entre l'A-231 (León) et l'A-62 (Valladolid) :
  • Enfin, sur sa partie ouest, la rocade partage un tronçon commun avec l'A-231 pour se relier à la section sud de la rocade et à l'A-62.

Départ de Quintanadueñas au nord de Burgos dans le sens des aiguilles d'une montre

Numéro de la sortie	Nom de la sortie	Bifurcation
Rocade Nord	Quintanadueñas	BU-30
10 Rocade Nord	Quintanadueñas - Zone Industrielle Villalonquejar
09 Rocade Nord	Burgos Nord - Burgos-Avenida de Cantabria Aguilar de CampooA-73 - Santander	N-623 N-623 N-627
Rocade Nord	Aguilar de Campoo - Santander	A-73
Rocade Nord	Rubena - Miranda de Ebro Vitoria-Gasteiz AP-1	A-1
08 Rocade Est	Burgos Est - Burgos-Calle de Vitoria Zone Industrielle Gamonal-Villímar - Aéroport de Burgos	N-I
07 Rocade Est	Zone Industrielle Gamonal-Villímar
01 Rocade Est	Burgos Centre - Burgos-Avenida de la Constitución Española Zone Industrielle Gamonal-Villímar - LogroñoA-12	N-120
Rocade Sud	Miranda de Ebro - Vitoria-Gasteiz - Bilbao	AP-1
02 Rocade Sud	Burgos Centre - Cortes
03 Rocade Sud	Burgos Centre - Burgos-Calle de Madrid - Burgos-Plaza del Rey Madrid - Aranda de Duero	BU-11 A-1
04 Rocade Sud	Villagonzalo Pedernales - Burgos-Carretera de Los Arcos
Rocade Sud	Valladolid - Salamanque - Portugal	A-62
05 Rocade Ouest	Burgos Ouest - Villalbilla de Burgos	N-620a
Rocade Ouest	León	A-231
Rocade Nord	Villalbilla de Burgos - Quintanadueñas	BU-30

• Nomenclature