Antonypole (métro de Paris)
Antonypole est le nom provisoire d'une future station de la ligne 18 du métro de Paris, située sur le territoire de la commune d'Antony, dans le département des Hauts-de-Seine. La future station est également située à proximité de Wissous, dans le département de l'Essonne.
| Antonypole | |
%252C_Antony.jpg.webp) La future station d'Antonypole en travaux (octobre 2021). | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Antony |
| Coordonnées géographiques | 48° 44′ 08″ nord, 2° 18′ 34″ est |
| Caractéristiques | |
| Historique | |
| Mise en service | Prévue pour 2027 |
| Architecte(s) | Éric Puzenat (Ateliers 2/3/4/) |
| Artiste(s) | Julie C. Fortier |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SGP |
| Ligne(s) |   
|
| (2027) | |
Situation sur le réseau
La station est située entre les stations Massy Opéra et Aéroport d'Orly.
Elle desservira le sud-est d'Antony et, à distance, la commune de Wissous, à défaut d'un arrêt direct de la ligne sur le territoire de celle-ci[1]. La station est en effet, géographiquement plus proche du centre-ville de Wissous que du centre-ville d'Antony. La mairie de Wissous a pour cela demandé à la Société du Grand Paris la mention du nom de Wissous dans le nom de la station, dans une situation proche de celle de la gare de Bagneux (située à Cachan).
La ville d'Antony conjugue la construction de cette station Ă la revitalisation de la zone proche, via la construction d'un ensemble immobilier d'environ 3 900 logements[2].
- Construction de la station en octobre 2021
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Histoire
Les quais de la station seront à 20 mètres de profondeur. Les travaux préparatoires commencent fin 2018. Ils se poursuivent par la construction des parois moulées. Éric Puzenat, architecte associé d’Ateliers 2/3/4/, est chargé de la conception de la station[3].
Elle est atteinte par le tunnelier Caroline, creusant en direction de l’aéroport d’Orly, en avril 2022[4].
Le réseau de créateurs Label Famille travaille autour de la station en partenariat avec la ville d’Antony[5].
L'artiste contemporaine d'origine canadienne Julie C. Fortier installera une œuvre dans la station en tandem avec l'architecte Éric Puzenat[6].Il s'agit d'une œuvre à la fois cinétique et olfactive ; la partie cinétique est un motif dynamique de volutes sur la façade en brique qui évolue au fil de la journée en fonction de la luminosité. Le volet olfactif est créé à partir des souvenirs des locaux[7].
Services aux voyageurs
Accès et accueil
L'accès principal depuis le bâtiment principal sera sur l'Avenue Léon Harmel. Un autre accès depuis le bâtiment principal se fera depuis un parvis actuellement en construction[8].
Aucune place de stationnement automobile n'est prévue pour les voyageurs, afin de laisser de la place à des emplacements de stationnement pour vélos.
À proximité
- Centre André Malraux
- Lycée Théodore Monod
- La PADAF (Plateau Urbain)
Notes et références
- « Métro : le contre-projet de Wissous, la grande « oubliée » de la ligne 18 », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- Marjorie Lenhardt, « Logements, bureaux, commerces... à Antony, le futur quartier Antonypole se dévoile », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- « Gare Antonypole, Ligne 18 », sur a234.fr (consulté le ).
- Jessica Ibelaïdene, « Ligne 18: un tunnelier entré en gare et de premiers voussoirs très bas carbone posés », sur batiactu.com, (consulté le ) : « Premier percement sur la ligne 18 du Grand Paris Express, par le tunnelier Caroline, en gare d'Antonypôle ».
- « Label Famille — Artiste », sur culturenouveaumetro.fr (consulté le ).
- « Tandems « Artistes – Architectes » : onze nouveaux d’ores et déjà à découvrir ! », sur societedugrandparis.fr, (consulté le ) : « Antonypole : Julie C. Fortier & Eric Puzenat », rubrique Les 11 nouveaux tandems.
- Jacques Paquier, « Portfolio – Le Grand Paris express « galerie d’art à ciel ouvert » », sur lejournaldugrandparis.fr, (consulté le ) : « Antonypole – Julie C. Fortier & Eric Puzenat »
- « Grand Paris Express - ligne 18 | Ville d'Antony », sur www.ville-antony.fr (consulté le ).