Andy Lennon
Andy Lennon (1er septembre 1914 - 24 novembre 2007) est plus particulièrement associé à son travail dans la conception avancée de modèles réduits d'avions.
Bibliographie
Lennon a été impliqué dans l'aviation depuis l'âge de 15 ans, quand il est allé faire un court trajet en Curtiss Robin. Il s'est rapidement joint à l'aéroclub de Montréal et a commencé à piloter des DH Gypsy Moths et des monoplans à cabine Aeronca à deux places. Il a fait ses études au Canada à l'École Edward VII, à l'Académie Strathcona, à l'École technique de Montréal, à l'Université McGill et à l'Université Western Ontario (London (Ontario)).
Implication dans la fabrication
Lennon est entré dans l'industrie canadienne de la construction aéronautique et est ensuite passé à la fabrication générale en tant qu'ingénieur industriel. Tout au long de sa carrière, il a continué à étudier l'aéronautique, en particulier la conception d'aéronefs, les textes aéronautiques, les rapports NACA et NASA et les périodiques aéronautiques. Il a testé de nombreuses théories aéronautiques en concevant, en construisant et en pilotant près de 25 modèles-miniatures expérimentaux de radiocommandes d'avions légers potentiels. Un modèle, le Seagull III était un bateau volant avec de larges capacités de voltige. Lennon était pilote breveté aux États-Unis et au Canada.
Développement de la conception de modèles
Sans surprise, la majorité des créations inédites de M. Lennon sont conservées entre les mains de Ken Charron, concepteur principal avec lequel Andy a collaboré au développement et à la sortie du kit "Robin" - le seul design connu d'Andy Lennon à être produit en [kit] forme[1].
Notez le profil traditionnel que l'on retrouve dans de nombreux designs d'Andy.
Robin d'Andy Lennon présenté sous forme de kit.