Alpine Célébration
L'Alpine Célébration est une voiture de sport concept car, du constructeur automobile français Alpine. Dévoilée aux 24 Heures du Mans 2015, pour les 60 ans de la marque Alpine, elle pré-annonce la renaissance de la marque en 2017, avec l'Alpine A110.
| Alpine Célébration | |
 Usine historique Alpine de Dieppe (Seine-Maritime), pour fêter les 60 ans de la marque | |
| Marque |  Alpine
|
|---|---|
| Années de production | 2015 |
| Classe | Voiture de sport Concept car |
| Usine(s) d’assemblage | Usine Renault Alpine de Dieppe |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Moteur F Renault de Renault Clio IV RS, 4 cylindres, 16 soupapes turbo |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 1 800 cm3 |
| Transmission | Propulsion |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé |
| Chronologie des modèles | |
Historique
À la suite du concept car Renault Alpine A110-50 de 2012, dévoilé pour les 50 ans de l'Alpine A110, Alpine (propriété de Renault) dévoile ce concept car en sur le circuit des 24 Heures du Mans 2015, pour fêter les 60 ans de la marque. Ce prototype partiellement masqué est présenté à titre d'opération de communication (Teasing), avec un habitacle non dévoilé et des parties de carrosserie et blocs optiques masqués. C'est cette première ébauche de la nouvelle Alpine A110 de 2017 qui marquera la renaissance de la marque Alpine, après vingt ans de mise en veille.
Son design néo-rétro, conçu par Antony Villain, directeur du design Alpine, est inspirée des légendaires Alpine A110 de 1961, au prestigieux palmarès en championnat du monde de Rallye automobile, mais il est revu et modernisé (grandes jantes, feux à LED...)[1].
En , après la présentation sur le circuit des 24 Heures du Mans, Alpine présente son prototype au Festival de vitesse de Goodwood, puis à l'usine historique de Dieppe (Seine-Maritime). L'Alpine Celebration défilera ensuite au concours d'élégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille en .
Caractéristiques
Selon la presse automobile, elle serait motorisée par le moteur F Renault central arrière de Renault Clio RS de Renault Sport, 4 cylindres, 16 soupapes, turbo, 1,8 l de cylindrée, pour une puissance de 250 à 300 chevaux, de la nouvelle Alpine A110. Longue de près de 4 m pour un poids compris entre 1 000 à 1 200 kg, elle dépasse les A110 d'origine (3,85 m pour 650 kg).
Notes et références
- « Alpine Celebration : est-ce une vraie Alpine ? », www.largus.fr, (lire en ligne, consulté le )