Aiways U5
L'Aiways U5 est un SUV 100 % Ă©lectrique du constructeur automobile chinois Aiways produit Ă partir de 2019.
| Aiways U5 | |
 Aiways U5 | |
| Marque |  Aiways
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|---|---|
| Années de production | 2019 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage | Shangrao (Jiangxi)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Position du moteur | Essieu avant |
| Puissance maximale | 204 ch DIN (150 kW) |
| Couple maximal | 310 N m |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 720 kg |
| Autonomie | (WLTP) 410 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Bicorps |
| Coefficient de traînée | 0.29 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 680 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 700 mm |
| Empattement | 2 790 mm |
| Volume du coffre | 432 (1 555) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2019)
|
Présentation
La version de série du SUV électrique U5 est présentée au salon de Francfort 2019.
En , Aiways annonce la production des modèles destinés à l'Europe du Aiways U5[1] dans son usine de Shangrao. La version européenne de l'U5 devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 qui a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19. Sa production débute fin 2019 en Chine, et il est commercialisé en Europe dès avril 2020.
Vue arrière.
Intérieur. 
Modèle bicolore au Salon de Zurich 2021
Caractéristiques techniques
L'Aiways U5 repose sur une plateforme technique en aluminium et en acier haute résistance. Il a obtenu 3 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP[2].
Le SUV est doté de poignées rétractables et d'optiques Full LED. À l'intérieur, l'U5 est équipé d'une instrumentation numérique comprenant trois dalles inclinées vers le conducteur (appelée « Tri-fold display »), et la planche de bord reçoit un second écran tactile de 12,3 pouces pour la navigation et l'info-divertissement[3].
Deux versions sont commercialisées en 2022, la version standard et la version premium.
Motorisation
L'U5 est équipé d'un électromoteur synchrone à aimants permanents de 150 kW (équivalent à 204 chevaux) alimenté, par une batterie d'une capacité de 65 kWh.
Batterie et recharge
L'U5 est équipé d'une batterie de type lithium-ion d'une capacité brute de 65 kWh. La capacité utilisable est de 63 kWh. L'autonomie en cycle mixte WLTP annoncée est de 410 km pour la version standard, 400 km en version premium.
| Aiways U5
version standard |
Aiways U5
version premium | |
|---|---|---|
| Batterie capacité brute | 65 kWh | 65 kWh |
| Batterie capacité nette | 63 kWh | 63 kWh |
| Puissance de charge maximale
courant alternatif (AC) |
6,6 kW | 6,6 kW |
| Puissance de charge maximale
courant continu (DC) |
90 kW | 90 kW |
| Type de prise AC | Type 2 | Type 2 |
| Type de prise DC | CCS | CCS |
Concept car
L'Aiways U5 est préfiguré par le concept car proche de la série Aiways U5 Ion Concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019[6].
Notes et références
- Mathieu Demeule, « Aiways U5 : la production des modèles européens a débuté », Auto Plus, .
- Jean-Francois Christiaens, « EURO NCAP : Les SUV électriques chinois qui arrivent en Europe sint-ils sûrs ? », Vroom, .
- Mathieu Demeule, « Le Chinois Aiways lance le SUV U5 en Europe ! », Auto Plus, .
- les-lucioles.eu, « fiche technique Aiways version standard »
, sur les-lucioles.eu (consulté le ) - les-lucioles.eu, « fiche technique Aiways U5 premium » , sur les-lucioles.eu (consulté le )
- Alexandre Bataille, « Aiways U5 : objectif Europe - En direct du salon de Genève 2019 », Caradisiac, .
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- (en) Site officiel
- (fr) Essai du Aiways U5 http://www.inflomotion.com/les-essais/aiways-u5