Acura TLX

Acura TLX I
Marque	Acura
Années de production	2014 - 2021 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2021
Classe	Familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4/6 cylindres
Position du moteur	Avant
Cylindrée	2 354 ou 3 471 cm3
Puissance maximale	154 à 290 ch DIN
Couple maximal	182 à 247 N m
Transmission	Traction ou quattre roues motrices SH-AWD
Boîte de vitesses	Automatique à 8 ou 9 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 580 kg
Consommation mixte	6,7 à 11,2 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 831 mm
Largeur	1 854 mm
Hauteur	1 448 mm
Empattement	2 776 mm
Voies AV/AR	1,59 mm / 1,60 mm
Chronologie des modèles
Acura TL Acura TSX Acura TLX II

La forme de l'Acura TLX est définie par une position basse et large ainsi que de grandes proportions pour une berline sport. Les caractéristiques comprennent une structure de carrosserie rigide et légère, le passage ourlé de roues arrière, les composants en aluminium, les phares "Jewel Eye" à LED, les rétroviseurs à gradation automatique, les feux de brouillard à LED ainsi que les deux nouvelles couleurs, l'Acura Metallic Silver et le Bronze-Black Pearl.

À l'intérieur, l'habitacle axé sur le conducteur agrandit la position de conduite tout en mélangeant de nouvelles technologies comme la nouvelle AcuraLink avec le Real-Time Traffic et circulation routière rend la vie plus facile.

Mécaniquement, la nouvelle TLX repose sur un châssis de conception nouvelle avec l' All-Wheel Steer et le Super Handling All-Wheel Drive. Avec la jambe de force MacPherson avant, la suspension arrière et le multibras, on assure une manipulation optimale avec les amortisseurs qui sont l' Amplitude Reactive et le Motion-Adaptive Electric Power Steering.

En 2017, la TLX est restylée[1].

Acura TLX II
Marque	Acura
Années de production	2021 -
Classe	Familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres
Cylindrée	1 996 à 2 997 cm3
Puissance maximale	272 à 360 ch DIN
Couple maximal	380 à 480 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 10 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 682 à 1 905 kg
Vitesse maximale	255 à 279 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,4 à 5,1 s
Consommation mixte	9,8 à 12,1 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 943 mm
Largeur	1 910 mm
Hauteur	1 433 mm
Empattement	2 870 mm
Voies AV/AR	1 626 mm / 1 641 mm
Chronologie des modèles
Acura TLX I

La deuxième génération est partie d'une feuille blanche, avec une nouvelle plate-forme[2].

L'Acura TLX présente un design anguleux, avec des phares qui imitent les yeux d'un samouraï en colère. Avec une calandre pentagonale et d'autres prises d'air dans le tablier, le TLX avait une allure agressive. Des lignes acérées ont été dessinées sur les côtés et sur le panneau arrière. Le modèle 2021 est plus large et plus long que son prédécesseur. Les phares et les feux arrière sont dotés de lampes à LED.

À l'intérieur, grâce à son empattement plus long de 94 mm, le TLX offre plus d'espace pour les jambes des passagers arrière. La place centrale était exiguë en raison du grand tunnel central, car la TLX était également disponible avec un système de transmission intégrale. Acura a équipé les sièges avant de réglages allant jusqu'à 16 directions pour améliorer le confort des occupants avant. Une nouvelle unité d'infodivertissement a été développée, et elle est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la TLX a été proposée dans différents niveaux de finition. L'année 2021 a marqué le retour de la version Type S, qui proposait une transmission intégrale et des réglages d'amortissement adaptatifs. Quatre moteurs étaient disponibles, tous couplés à des boîtes de vitesses automatiques à 8, 9 ou 10 rapports, selon le moteur.