AMR 35

Plan de côté de l'AMR 35 ZT 1.

L'AMR 35 est une version dérivée de l'automitrailleuse Renault VM (ou AMR 33). Elle est plus grosse et possède un moteur à l'avant [3].

Les deux premiers prototypes sont des prototypes du VM modifiés, construits en 1933[4] et 1934[5]. Le troisième prototype, neuf, est construit en tôle douce en 1934. Le moteur à 8 cylindres du VM est remplacé par un moteur Renault 22 CV utilisé sur les autobus et plus simple d'emploi[6]. Le moteur finalement adopté, encore à l'étude en 1934 et sorti en avril 1935, est le modèle 447 22 CV[6] à 4 cylindres développant 5,881 m³[2]. Une première commande est passée le 17 mai 1934[7] et le premier exemplaire de série sort en mai 1935[8].

À l'exception de la variante ZT 4 colonies dont en juin 1940 seulement 47 sont sorties d'usine[9], les 200 AMR ZT 1/2/3 et ADF 1 seront livrées et opérationnelles en mai 1940[9] - [10].

De haut en bas : ZT 1 à tourelle AVIS n^o 1 (mitrailleuse de 7,5 mm), ZT 1 à tourelle AVIS n^o 2 (mitrailleuse de 13,2 mm), ZT 2 (canon antichar de 25 mm) et ZT 4 à tourelle AVIS n^o 1.

• Type ZT 1 (167 produites au total[9])
  • Modèle avec la tourelle AVIS n^o 1 armée d'une mitrailleuse de 7,5 mm modèle 1931 type cavalerie, et équipés d'un support de tir contre avions, pour une seconde mitrailleuse modèle 1931[2]
    • Avec poste radio ER 29[11] : 57 commandées entre 1934 et 1936[7]
    • Sans radio : 30 commandées en 1936[7]
  • Modèle avec la tourelle AVIS n^o 2, armée d'une mitrailleuse de 13,2 mm modèle 1930[12]
    • 80 commandées en 1934[7]
• Type ZT 2, avec la tourelle APX 5 armée d'un canon APX SAL 35 et d'une mitrailleuse modèle 1931[13]
  • 10 commandées en 1936[7]

AMR 35 ZT 3

• Type ZT 3, avec un canon APX SAL 35 en casemate et mitrailleuse modèle 1931[14]
  • 10 commandées en 1936[7]
• Type ADF1, version de commandement avec deux radios ER 26 ter et ER 29[N 1], à trois hommes d'équipage (pilote, officier et opérateur radio) et un fusil-mitrailleur de 7,5 mm modèle 1924 modifié 29 en tourelle[15]
  • 13 commandées en 1934 et 1936[7]
• Type ZT 4, version destinée au colonies[16]
  • Modèle avec une tourelle de char FT armée d'un canon de 37 mm SA 18
    • 12 commandées en 1936[16], une seule testée en 1938 avec une tourelle[17]
  • Modèle avec une tourelle de char FT armée d'une mitrailleuse de 8 mm
    • 6 commandées en 1936[16]
  • Modèle avec une tourelle AVIS n^o 1 armée d'une mitrailleuse de 7,5 mm modèle 1931
    • 34 commandées entre 1936 et 1938[16], certaines terminées pour les Allemands avec leur tourelle[17]
  • Modèle sans tourelle, équipé d'un fusil-mitrailleur de 7,5 mm modèle 1924 modifié 29
    • Quelques exemplaires réalisés en juin 1940 à partir des précédents modèles dont la tourelle n'a pas être montée [17]
• Char aérotransportable : projet de char léger transportable par avion, jamais réalisé[18]
• Renault YS, blindé de commandement, produit à dix exemplaires
• Renault YS 2, blindé d'observation d'artillerie, produit en un seul exemplaire.

• Pierre Touzin, Les véhicules blindés français, 1900-1944, E.P.A., 1979 (ISBN 2851200941).
• François Vauvillier, Les automitrailleuses de reconnaissance, t. 2 : L'AMR 35 Renault : ses concurrentes et ses dérivés, Histoire & Collections, coll. « Les matériels de l'armée française », 2005 (ISBN 2-915239-70-3).
• Laurent Tirone, Yannis Kadari, Yann Mahé et Hubert Cance, « Les engins de combat de l'armée française en 1940 », Trucks & Tanks, n^o Hors série 5,‎ mai 2010 (ISSN 2100-9414).