Aéroport de Grozny
L'aéroport de Grozny (tchétchène : Соьлжа-ГӀалан аэропорт, russe : Аэропорт « Грозный ») (code IATA : GRV • code OACI : URMG) est un aéroport de la république tchétchène, situé à 7,5 km au nord de Grozny, en Russie[1] - [2].
| Aéroport de Grozny | |||
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| Localisation | |||
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| Pays |  Russie
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| République constitutive | Tchétchénie | ||
| Ville | Grozny | ||
| Coordonnées | 43° 23′ 18″ nord, 45° 41′ 59″ est | ||
| Altitude | 167 m (548 ft) | ||
| Informations aéronautiques | |||
| Code IATA | GRV | ||
| Code OACI | URMG | ||
| Code interne russe | ГРН | ||
| Type d'aéroport | Public | ||
| Gestionnaire | Fédération de Russie | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie
Géolocalisation sur la carte : Tchétchénie
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Histoire
Les travaux du premier aéroport de Grozny débutent en 1938, lorsque les avions P-5 et U-2 commencent leurs premiers vols postaux et sanitaires. Jusqu'en 1977, l'aéroport de Grozny n'est équipé que d'une seule piste non bétonné, qui ne pouvait accueillir que des avions tels que les Li-2, IL-14, AN-24 et AN-10.
En 1977, un nouveau complexe aéroportuaire est construit avec piste artificielle au cours duquel il accueille l'avion à passagers Tu-134, reliant la république tchétchène aux régions de l'URSS. Le nouveau site est nommé « aéroport Nord ».
Entre les années 1990-2000, le nom de l'aéroport est changé plusieurs fois :
- 1990 - Aéroport Cheikh Mansour
- 1995 - Aéroport Nord
- 1996 - Aéroport Cheikh Mansour
- 2000 - Aéroport Nord
Toutes les infrastructures et l'aérodrome de Grozny sont considérablement endommagés lors des opérations de combat contre les combattants tchétchènes qui s'emparent de l'aéroport le 8 septembre 1991 et le détiennent jusqu'au 30 septembre 1994. Après la fin de la guerre et le début d'une vie relativement paisible dans le pays, l'aéroport subit une reprise progressive. En 2000 est créée la « Direction pour la récupération de l'aéroport de Grozny Nord » du FSI sous la direction d'Adnan Gakayeva Vakhidovitch à l'égard de laquelle le département d'enquête du 1er décembre 2005 du FSB pour la république tchétchène est poursuivi pour « détournement de fonds public à grande échelle », visant à restaurer l'aéroport.
De 1999 à 2006, dans le cadre du processus de reconstruction de l'aéroport, la piste est agrandie et prolongée. Le complexe aéroportuaire capable de recevoir les Tu-154 et IL-62, est reconstruit. Le décret numéro AT-76-P du ministère russe des Transports du 6 mars 2002 lance une reconstruction à grande échelle de l'aéroport[3]. En 2005, l'aéroport Nord est rebaptisé aéroport de Grozny[4].
Le 19 février 2007, l'ordre du numéro FATA AIO-19 délivre un certificat d'enregistrement d'État à l'aéroport de Grozny (nord). L'aéroport est affecté en classe B pour être admis à l'accueil des avions Tu-134 et des hélicoptères de tous types, de jour comme de nuit, toute l'année. Le 29 novembre 2007, l'aéroport de Grozny est autorisé à recevoir le Tu-154.
Le 11 juin 2009, l'Interstate Aviation Committee (IAC) délivre un certificat d'aérodrome international, par conséquent l'aéroport est certifié comme adapté au service de vols internationaux[5] - [6] - [7].
Compagnies aériennes et destinations
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Grozny Airport » (voir la liste des auteurs).
- « Наименования географических объектов на территорию Российской Федерации », rosreestr.ru (consulté le )
- Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
- « The radar for flight tracking Flightradar24 », (consulté le )
- В Чеченской Республике в продажу поступили билеты на первый авиарейс Грозный — Москва, который состоялся 8 марта
- МАК выдал международный сертификат аэродрому Грозный
- Международные ворота Чеченской Республики
- Аэропорт Грозный открывается для международных полетов
- « Aeroflot resumes Moscow – Grozny service from Oct 2018 », routesonline (consulté le )
- « flydubai launches flights to Grozny, Chechen Republic », Gulf News (consulté le )
- « Flight Search », sur pegasys.pegast.ru
- Jim Liu, « Pegasus plans Grozny April 2017 launch », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- « Utair adds Grozny – Istanbul service from late-Oct 2020 »
- « Since October 25 new regular flight from Moscow to Grozny! » [archive du ], UTair Aviation (consulté le )
Liens externes
- Nonstop to Chechnya: As War Ebbs, Flights Return The New York Times
- (en) Historique des accidents pour GRV sur Aviation Safety Network
- Airport information for URMG at Great Circle Mapper.
- Conditions météorologiques pour URMG sur NOAA/NWS