12 Heures de Sebring 1978
Les 12 Heures de Sebring 1978 sont la 26e édition de l'épreuve et la 2e manche du championnat IMSA GT 1978. Elles ont été remportées le par la Porsche 935 no 9 pilotée par Brian Redman, Charles Mendez (de) et Bob Garretson.
12 Heures de Sebring 1978
Édition | 26e |
---|---|
Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur |
![]() |
---|
Circuit

Le Sebring International Raceway, cadre des 12 Heures de Sebring 1978.
Les 12 Heures de Sebring 1978 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Le tracé actuel diffère de celui de l'époque. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
RĂ©sultats
Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTX | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935 | 240 | ||
2 | GTX | 95 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 240 | ||
3 | GTX | 13 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 239 | ||
4 | GTO | 33 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 233 | ||
5 | GTX | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 225 | ||
6 | GTU | 77 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 | 219 | ||
7 | GTU | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911S | 213 | ||
8 | AC | 96 | ![]() |
![]() ![]() |
Buick Skylark | 209 | ||
9 | GTU | 62 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 914/6 | 209 | ||
10 | GTO | 03 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 199 | ||
11 | GTU | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Datsun 260Z | 198 | ||
12 | GTO | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 197 | ||
13 | GTU | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 196 | ||
14 | GTU | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 189 | ||
15 | GTO | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 186 | ||
16 | GTU | 01 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 185 | ||
17 | AC | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
Plymouth Volaré | 184 | ||
18 | GTU | 01 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche Carrera | 182 | ||
19 | GTU | 89 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 | 181 | ||
20 | GTX | 05 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Monza | 181 | ||
21 | GTU | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 914/6 | 174 | ||
22 | GTU | 93 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934/5 | 172 | ||
23 | GTU | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911S | 168 | ||
24 | GTU | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 168 | ||
25 | GTU | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 167 | ||
26 | GTU | 52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
MGB GT | 160 | ||
27 | GTU | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 914/4 | 152 | ||
28 | GTO | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 140 | ||
29 | GTU | 35 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW 2002 | 123 | ||
30 | GTO | 12 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 122 | ||
31 | GTU | 61 | ![]() |
![]() ![]() |
Mazda RX-3 | 116 | ||
32 | GTX | 38 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 113 | ||
33 | GTX | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 112 | ||
34 | GTX | 02 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 2002 | 111 | ||
35 | GTX | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935 | 79 | ||
Ausgefallen | ||||||||
36 | GTO | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 3.5 CSL | 211 | ||
37 | GTO | 58 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 197 | ||
38 | GTO | 07 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 165 | ||
39 | GTU | 00 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 914 | 164 | ||
40 | GTU | 51 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 142 | ||
41 | GTO | 14 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Mustang | 140 | ||
42 | GTU | 08 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911S | 129 | ||
43 | GTX | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW 320i Turbo | 119 | ||
44 | GTX | 09 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934/5 | 115 | ||
45 | GTU | 34 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911S | 98 | ||
46 | GTU | 84 | ![]() |
![]() ![]() |
Datsun 260Z | 98 | ||
47 | AC | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Nova | 90 | ||
48 | GTO | 87 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 | 83 | ||
49 | GTX | 06 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 83 | ||
50 | GTX | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 77 | ||
51 | GTO | 46 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 76 | ||
52 | GTU | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911S | 70 | ||
53 | AC | 0 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oldsmobile Cutlass | 66 | ||
54 | GTX | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 62 | ||
55 | GTX | 73 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 50 | ||
56 | GTO | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
De Tomaso Pantera | 48 | ||
57 | GTX | 6 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935/77A | 47 | ||
58 | GTX | 11 | ![]() |
![]() |
Chevrolet Corvette | 46 | ||
59 | GTX | 41 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 45 | ||
60 | GTU | 76 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 43 | ||
61 | GTU | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia Stratos | 34 | ||
62 | GTU | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 30 | ||
63 | GTU | 45 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 28 | ||
64 | GTO | 20 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 26 | ||
65 | GTO | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW 3.0 CSL | 25 | ||
66 | AC | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oldsmobile Cutlass | 21 | ||
67 | GTX | 86 | ![]() |
![]() ![]() |
De Tomaso Pantera GT4K | 17 | ||
68 | GTO | 04 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 15 | ||
69 | GTX | 59 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 11 | ||
70 | GTO | 23 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Monza | 8 | ||
71 | GTU | 78 | ![]() |
![]() ![]() |
Triumph TR7 | 7 | ||
72 | GTU | 49 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Triumph GT6 | 7 | ||
73 | GTX | 7 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 6 | ||
74 | GTX | 40 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Mustang | 5 | ||
75 | GTX | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 4 | ||
76 | GTX | 54 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 2 | ||
Non-partants | ||||||||
77 | GTU | 16 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 914/6 | |||
78 | GTU | 61 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Escort | |||
Non-qualifié | ||||||||
79 | GTX | 65 | ![]() |
![]() ![]() |
Shelby GT350 |
Notes et références
- « Sebring 12 Hours 1978 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1978 » (voir la liste des auteurs).
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.