12 Heures de Sebring 1956
Les 12 Heures de Sebring 1956 sont la 5e édition de l'épreuve et la 2e manche du championnat du monde des voitures de sport 1956. Elles ont été remportées le par la Ferrari 860 Monza no 17 de la Scuderia Ferrari pilotée par Juan Manuel Fangio et Eugenio Castellotti.
12 Heures de Sebring 1956
Sport | Endurance |
---|---|
Édition | 5e |
Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur |
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Circuit
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Le Sebring International Raceway, cadre des 12 Heures de Sebring 1956.
Les 12 Heures de Sebring 1956 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Le tracé actuel diffère de celui de l'époque. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
RĂ©sultats
Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 | 17 | ![]() |
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Ferrari 860 Monza | 194 | ||
2 | S 5.0 | 18 | ![]() |
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Ferrari 860 Monza | 193 | ||
3 | S 5.0 | 14 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 188 | ||
4 | S 3.0 | 27 | ![]() |
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Aston Martin DB3S | 187 | ||
5 | S 3.0 | 24 | ![]() |
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Maserati 300S | 186 | ||
6 | S 1.5 | 41 | ![]() |
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Porsche 550 Spyder | 182 | ||
7 | S 1.5 | 41 | ![]() |
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Porsche 550 Spyder | 179 | ||
8 | S 5.0 | 16 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 176 | ||
9 | S 8.0 | 1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette Spezial | 176 | ||
10 | S 2.0 | 33 | ![]() |
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Ferrari 500 Mondial | 172 | ||
11 | S 3.0 | 31 | ![]() |
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Austin Healey 100S | 168 | ||
12 | S 5.0 | 11 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 168 | ||
13 | S 2.0 | 39 | ![]() |
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Arnolt Bolide | 158 | ||
14 | S 1.5 | 66 | ![]() |
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Porsche 550 | 158 | ||
15 | S 5.0 | 6 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 157 | ||
16 | S 750 | 58 | ![]() |
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DB HBR5 | 155 | ||
17 | S 2.0 | 40 | ![]() |
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Arnolt Bolide Bristol | 154 | ||
18 | S 2.0 | 37 | ![]() |
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AC Ace | 154 | ||
19 | S 1.5 | 50 | ![]() |
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MGA | 154 | ||
20 | S 1.5 | 49 | ![]() |
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MGA | 151 | ||
21 | S 1.1 | 55 | ![]() |
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Cooper T39 | 147 | ||
22 | S 1.5 | 51 | ![]() |
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MGA | 139 | ||
23 | S 5.0 | 3 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 136 | ||
24 | S 1.1 | 54 | ![]() |
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Lotus Mk9 | 99 | ||
Disqualifié | ||||||||
25 | S 1.1 | 53 | ![]() |
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Lotus Mk9 | 60 | ||
Abandons | ||||||||
26 | S 3.0 | 28 | ![]() |
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Aston Martin DB3S | 169 | ||
27 | S 5.0 | 8 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 162 | ||
28 | S 5.0 | 19 | ![]() |
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Ferrari 857S | 137 | ||
29 | S 2.0 | 67 | ![]() |
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Arnolt Bolide | 133 | ||
30 | S 3.0 | 22 | ![]() |
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Mercedes-Benz 300 SL | 127 | ||
31 | S 5.0 | 10 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 126 | ||
32 | S 5.0 | 12 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 120 | ||
33 | S 1.1 | 56 | ![]() |
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Cooper T39 | 117 | ||
34 | S 3.0 | 29 | ![]() |
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Austin-Healey 100S | 110 | ||
35 | S 1.5 | 42 | ![]() |
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Porsche 550 | 108 | ||
36 | S 3.0 | 30 | ![]() |
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Austin-Healey 100S | 90 | ||
37 | S 2.0 | 35 | ![]() |
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Morgan Plus 4 | 87 | ||
38 | S 3.0 | 32 | ![]() |
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Ferrari 250 MM | 82 | ||
39 | S 1.5 | 47 | ![]() |
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Maserati 150S | 77 | ||
40 | S 2.0 | 38 | ![]() |
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Arnolt Bolide | 77 | ||
41 | S 5.0 | 15 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 68 | ||
42 | S 5.0 | 9 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 63 | ||
43 | S 5.0 | 20 | ![]() |
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Ferrari 857S | 61 | ||
44 | S 3.0 | 26 | ![]() |
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Aston Martin DB3S | 51 | ||
45 | S 1.1 | 63 | ![]() |
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Lotus Mk.9 | 49 | ||
46 | S 5.0 | 2 | ![]() |
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Ferrari 375 Plus | 48 | ||
47 | S 3.0 | 25 | ![]() |
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Maserati 300S | 39 | ||
48 | S 5.0 | 62 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 39 | ||
49 | S 3.0 | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Austin-Healey 100S | 39 | ||
50 | S 750 | 59 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 36 | ||
51 | S 1.1 | 52 | ![]() |
![]() ![]() |
Cooper T39 | 26 | ||
52 | S 750 | 60 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 25 | ||
53 | S 5.0 | 7 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 22 | ||
54 | S 1.5 | 48 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati 150S | 15 | ||
55 | S 1.5 | 46 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati 150S | 13 | ||
56 | S 1.1 | 57 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca MT4 1100 | 11 | ||
57 | S 750 | 61 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 8 | ||
58 | S 2.0 | 35 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 500TR | 8 | ||
59 | S 5.0 | 6 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 3 | ||
Non-partants | ||||||||
60 | S 5.0 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK140 | ||||
61 | S 5.0 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 121LM | |||
62 | S 3.0 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Mercedes-Benz 300 SL | |||
63 | S 3.0 | 23 | ![]() |
![]() ![]() |
Mercedes-Benz 300 SL | |||
64 | S 2.0 | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
Morgan Plus 4 | |||
65 | S 1.5 | 44 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca MT4 | |||
66 | S 1.5 | 45 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotus Eleven | |||
67 | S 5.0 | T | ![]() |
![]() ![]() |
Cunningham C6-R | |||
68 | S 3.0 | T | ![]() |
![]() |
Mercedes-Benz 300 SL | |||
69 | S 3.0 | T | ![]() |
![]() |
Mercedes-Benz 300 SL |
Voir aussi
Notes et références
- « Sebring 12 Hours 1956 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956 » (voir la liste des auteurs).
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