Étienne Cattin

Né en 1912, Étienne Cattin fait des études d'ingénieur et reçoit le diplôme de l'École centrale des arts et manufactures en 1936[1]. Il est aussi docteur en droit[2].

Après ses études, il entre comme mécanicien à la Compagnie des chemins de fer de l'Est, qui participe à former la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938. Il devient ensuite chef de dépôt[1].

Étienne Cattin écrit d'abord des récits, puis beaucoup de romans, notamment Les Dévorants, suivi en 1956 de La Fin des dévorants. Il écrit aussi des poèmes[1].

Ses romans mettent en scène les employés et le monde ferroviaire qu'il côtoie, avec une prédilection pour les « sénateurs du rail », les mécaniciens des derniers express à vapeur. Ils paraissent souvent en feuilleton dans La Vie du Rail, avant de sortir en librairie[3]. Plusieurs de ses ouvrages sont traduits en anglais, en allemand, en japonais[4].

Il reçoit le Prix Vérité en 1953, le Prix Chatrian en 1954, le Prix Jeunesse en 1958, le Prix Jean-Macé en 1962.

Après sa mort en 1966, l'Association des écrivains cheminots lui rend hommage en prenant le nom de « Cercle littéraire Étienne-Cattin »[1].

• Ceux du rail, récits, Paris, Julliard, s.d. [1954], 239 p. ; rééd. 1955, 1958.
• Trains en détresse : cheminots et résistants, Paris, 1953, prix Vérité ; rééd. Paris, Julliard, 1954, 232 p. ; 8 rééditions jusqu'en 2011.
• Les dévorants, roman, Paris, R. Julliard, 1956, 179 p. ; 7 rééditions jusqu'en 2006.
• La Fin des dévorants, roman, Paris, René Julliard, 1956, 287 p. ; 8 rééditions jusqu'en 2007.
• L'express du soir, Paris, Bourrelier, 1962.
• Le pont de Noisy, poèmes, Paris, les Paragraphes littéraires de Paris, 1964, 158 p.
• Rat-Blanc et son chauffeur : une histoire de chemin de fer, livre pour enfants, Paris, Bourrelier, 1958, 160 p.