Accueil🇫🇷Chercher

Willemsspoortunnel

Le Willemsspoortunnel (en français, le tunnel ferroviaire Willem) est un tunnel ferroviaire de 2 796 m de long permettant Ă  la ligne ferroviaire Rotterdam - BrĂ©da de traverser la Nouvelle Meuse au centre de la ville de Rotterdam.

Tunnel ferroviaire Willems
Image illustrative de l’article Willemsspoortunnel

Type Tunnel ferroviaire
Nom officiel Willemsspoortunnel
GĂ©ographie
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Itinéraire Rotterdam-Central - Rotterdam-Sud
Traversée Nouvelle Meuse
CoordonnĂ©es 51° 54′ 57″ nord, 4° 29′ 43″ est
Exploitation
Exploitant ProRail
Trafic Thalys, IC, trains régionaux et fret
Caractéristiques techniques
Écartement Standard
Longueur du tunnel 2796m
Nombre de voies par tube 4
Construction
Ouverture Ă  la circulation 1993
GĂ©olocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Tunnel ferroviaire Willems

Histoire

Ouvert en 1993, il remplace l'ancienne ligne de surface qui passait, de la gare Centrale par le pont ferroviaire Willemsbrug pour rejoindre l'île Noordereiland, puis par le pont ferroviaire De Hef (un pont levant) qui rejoint la rive sud de la ville.

Circulation

Il comporte une gare souterraine sur la rive nord de la rivière la gare de Rotterdam-Blaak. Les trains qui utilisent la HSL-Zuid et ceux qui utilisent la ligne de la Betuwe l'empruntent. Il est emprunté par les Thalys pour relier les grandes villes de Belgique (Anvers, Bruxelles) et de France (Lille, Paris) à la gare centrale de Rotterdam.

Références

    Voir aussi

    Lien externe

    Willemsspoortunnel sur Structurae, consulté le 23/01/2014.

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.