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Volkswagen LT

Le Volkswagen LT est un vĂ©hicule utilitaire produit par la marque. La camionnette LT est commercialisĂ©e pour la première fois en 1975. Cet utilitaire Lasten Transporter: dit LT (qui signifie transport de charge) permet Ă  la marque Volkswagen de se lancer sur le marchĂ© des camions lĂ©gers, en complĂ©ment de son offre historique sur les utilitaires lĂ©gers. La gamme du LT vient Ă©pauler celle de son petit frère le Combi qui deviendra Transporter. Comme Ă  son habitude, VW propose plusieurs versions de ce vĂ©hicule, pour le LT VW, trois catĂ©gories de poids de 2,8 Ă  3,5 tonnes sont proposĂ©es (LT28, LT31, LT35), ainsi que diffĂ©rents empattements, options de toits et carrosseries. Niveau design, de nombreuses modifications ont Ă©tĂ© faites, une des plus marquantes est le changement de phares : ronds puis carrĂ©s en 1986, de mĂŞme pour la calandre. En rĂ©duisant les zones d'encombrement, VW a augmentĂ© l'espace utilitaire, il passe environ Ă  5.5m². Le LT est logeable comme un container ! C'est une vraie boĂ®te dans laquelle on fourre tout facilement ; c'est en partie ce qui fera son succès, avec l'arrivĂ©e des motorisations Diesel. Lors de son lancement, le premier LT dispose d'un moteur 4 cylindres 2.0l essence de 75 cv et d'une boĂ®te Ă  4 vitesses. C'est Ă  partir de 1976 qu'un modèle avec moteur Diesel de 2.5l est proposĂ©, une version Ă  6 cylindres verra le jour en 1978. C'est en 1986 que deux moteurs turbo Diesel font leur apparition portant les puissances de cette bĂŞte de somme Ă  90 cv et 102 cv. Finalement, Volkswagen dĂ©cide d'abandonner le LT en 1995, après 20 ans de production.Volkswagen (7 Ă  15 m3). Il a Ă©tĂ© dĂ©clinĂ© sous plusieurs variantes : Volkswagen LT I, LT II, etc

Première génération (1975-1996)

Volkswagen LT35
Volkswagen LT

Marque Volkswagen
Années de production 1975 - 1996
Classe Utilitaire léger
Chronologie des modèles
Un VW LT35 I benne

Le LT I est le premier gros utilitaire de la marque volkswagen.Il est décliné en plusieurs versions :camion benne,camping car,fourgon tolé et fourgon vitré.


Les versions étrangères

Pegaso Ekus camionnette
Un modèle Kenworth (abandonné) aux États-Unis
  • Espagne - En 1987, VW et Pegaso, avec le concours de MAN AG, signent un accord commercial pour que plusieurs versions du VW LT soient exportĂ©es en Espagne et commercialisĂ©es dans le rĂ©seau Pegaso sous le label Pegaso Ekus, dĂ©clinĂ©es en version camion benne et fourgon. Cette gamme a Ă©tĂ© importĂ©e d'Allemagne de 1987 Ă  1991 dĂ©jĂ  rebadgĂ©e Pegaso[1].


  • BrĂ©sil - En 1987, VW signe un accord commercial avec le groupe amĂ©ricain Paccar, propriĂ©taire des marques Peterbilt et Kenworth, pour qu'elles commercialisent aux Etats-Unis les modèles VW LT fabriquĂ©s au BrĂ©sil sous les marques Peterbilt et Kenworth. Le modèle Peterbilt s'appelait "Midranger". L'opĂ©ration s'est avĂ©rĂ©e ĂŞtre un profond Ă©chec et l'accord n'a durĂ© que quelques annĂ©es Ă  cause d'un rejet du modèles par les transporteurs amĂ©ricains mĂŞme si VW a du se rĂ©soudre Ă  monter un moteur Cummins pour pallier les dĂ©faillances de son moteur[2].


Seconde génération (1996-2006)

Volkswagen LT II
Volkswagen LT

Marque Volkswagen
Années de production 1996 - 2006
Classe Utilitaire léger
Émission de CO2 232 [3] à 257[4] g/km
Chronologie des modèles
Un LT II de la police Allemande

Cet utilitaire, qui est remplacé par le Volkswagen Crafter depuis 2006, était très apprécié des services publics et des entreprises pour sa robustesse et sa fiabilité.

Troisième génération (2006-2016)

Le Volkswagen LT III a été présenté sous le nom Volkswagen Crafter.

Notes et références

  1. (es) « Accord d'importation Pegaso Ekus - VW-MAN LT » (consulté le )
  2. (en) « La vieille cabine "LT" polyvalente de Volkswagen utilisée sur plusieurs modèles" », sur BigMackTrucks.com, (consulté le )
  3. Ademe
  4. Ademe (2)
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