Vol Korean Air 801
Le , le Boeing 747 assurant le vol Korean Air 801, reliant Séoul, en Corée du Sud, à l'île de Guam, en Micronésie, s'est écrasé sur une colline lors de la procédure d'approche vers l'aéroport, faisant 228 victimes.
| Vol Korean Air 801 | ||||
 Site de l'accident du vol 801. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Type | Impact sans perte de contrĂ´le | |||
| Causes | Erreur de pilotage due à une fatigue excessive du commandant de bord et des conditions météorologiques très difficiles | |||
| Site | Prés de l'aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam, en Micronésie | |||
| Coordonnées | 13° 27′ 19″ nord, 144° 43′ 58″ est | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Boeing 747-3B5 | |||
| Compagnie | Korean Air | |||
| No d'identification | HL7468 | |||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Gimpo, à Séoul en Corée du Sud | |||
| Lieu de destination | Aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam, en Micronésie | |||
| Phase | Approche | |||
| Passagers | 237 | |||
| Équipage | 17 | |||
| Morts | 228 | |||
| Blessés | 26 | |||
| Survivants | 26 | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Guam
Géolocalisation sur la carte : océan Pacifique
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Histoire
Le vol 801, assuré par la compagnie Korean Air sur un Boeing 747-300, a décollé de Séoul à 20 h 53 le . L'équipage était composé de 2 pilotes, un ingénieur de vol, et 14 hôtesses et stewarts, ainsi que 237 passagers, en majorité sud-coréens[1].
Lors de la phase d'approche prévu pour l'atterrissage, l'appareil s'est écrasé sur Nimitz Hill, une colline située à environ 5 km de la piste 6L de l'aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam, faisant un total de 228 morts sur les 254 personnes à bord.
Passagers et membres d'Ă©quipage
Équipage
- Le commandant de bord : Park Yong-chul, 42 ans, 8932 heures de vol, dont 3192 sur Boeing 747.
- Le copilote : Song Kyung-ho, 40 ans, 4066 heures de vol, dont 1560 sur Boeing 747.
- L'ingénieur de vol : Nam Suk-hoon, 57 ans, 13065 heures de vol, dont 1573 sur Boeing 747.
- Personnel de cabine : 14 personnes.
Bilan des victimes
| Nationalité | Passagers | Equipage | Total | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total | Tués | Total | Tués | Total | Tués | |
 Corée du Sud | 218 | 199 | 17 | 14 | 235 | 213 |
 États-Unis | 13 | 10 | 0 | 0 | 13 | 10 |
 Japon | 5 | 5 | 0 | 0 | 5 | 5 |
 Nouvelle-ZĂ©lande | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Total | 237 | 214 | 17 | 14 | 254 | 228 |
EnquĂŞte et causes de l'accident
Le système de détection d'altitude minimum avait été délibérément modifié pour diminuer la limite de sécurité. De plus l'approche réalisée par le pilote était incorrecte, ce à quoi s'ajoutait la fatigue du commandant de bord, le manque de formation de l'équipage, l'utilisation d'une carte qui n'était pas mise à jour, et la panne du système Instrument Landing System de l'aéroport, qui était en maintenance le jour de l'accident.
MĂ©dias
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Approche finale » (saison 4 - épisode 4).
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Korean Air Flight 801 » (voir la liste des auteurs).