Victor Hugo (croiseur cuirassé)
Le Victor Hugo est un croiseur cuirassé de classe Léon Gambetta de la marine française, lancé en 1904 et en service jusqu'en 1928. Il combattit en Méditerranée pendant la Première Guerre mondiale.
| Victor Hugo | |
 Plans du Victor Hugo | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Léon Gambetta |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Constructeur | Arsenal de Lorient |
| Quille posée | mars 1903 |
| Lancement | |
| Commission | 1904 - 1928 |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 148 m |
| Maître-bau | 21,4 m |
| Tirant d'eau | 8,20 m |
| Déplacement | 12 500 tonnes |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × 2 canons de 194 mm 6 × 2 canons de 164 mm 4 × 1 canons de 164 mm 24 × 1 canons de 47 mm 2 × 1 canons de 47 mm 2 TLT de 450 mm |
| Carrière | |
| Propriétaire | Marine nationale |
| Pavillon | France |
Caractéristiques
- Déplacement : 12 500 tonnes
- Longueur 148 m
- Largeur : 21,40 m
- Tirant d'eau : 8,20 m
- Vitesse maximale : 22 nœuds
- Armement :
- 4 canons de 194 mm (deux tourelles doubles, une à l'avant et l'autre à l'arrière),
- 16 canons de 164 mm (six tourelles latérales doubles et quatre en casemate),
- 22 canons de 47 mm,
- 4 tubes lance-torpilles de 450 mm.
Histoire
Il est le deuxième croiseur cuirassé de la classe, après le Léon-Gambetta (lancé en 1902) et avant le Jules Ferry (lancé en 1907).
Sa construction débute à l'arsenal de Lorient en , et il est lancé le . Il est mis en service actif en et affecté à la flotte de Méditerranée. Il est mis en réserve de à . Il participe à la Première Guerre mondiale, combattant en Méditerranée, puis est mis en réserve en . Il est réarmé en 1922 et affecté à la division volante de l'Atlantique le . Il effectue un voyage en Extrême-Orient avant d'être placé en réserve à Toulon le . Il est rayé des listes le , puis vendu pour démolition le .
Liens externes
- « Classe Léon Gambetta », sur le.fantasque.free.fr