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Victor Hugo (croiseur cuirassé)

Le Victor Hugo est un croiseur cuirassé de classe Léon Gambetta de la marine française, lancé en 1904 et en service jusqu'en 1928. Il combattit en Méditerranée pendant la Première Guerre mondiale.

Victor Hugo
illustration de Victor Hugo (croiseur cuirassé)
Plans du Victor Hugo

Type Croiseur cuirassé
Classe Léon Gambetta
Histoire
A servi dans Marine nationale
Constructeur Arsenal de Lorient
Quille posée mars 1903
Lancement
Commission 1904 - 1928
Statut Vendu pour démolition le
Caractéristiques techniques
Longueur 148 m
Maître-bau 21,4 m
Tirant d'eau 8,20 m
Déplacement 12 500 tonnes
Vitesse 22 nÅ“uds
Caractéristiques militaires
Armement 2 Ã— 2 canons de 194 mm
6 Ã— 2 canons de 164 mm
4 Ã— 1 canons de 164 mm
24 Ã— 1 canons de 47 mm
2 Ã— 1 canons de 47 mm
2 TLT de 450 mm
Carrière
Propriétaire Marine nationale
Pavillon France

Caractéristiques

  • Déplacement : 12 500 tonnes
  • Longueur 148 m
  • Largeur : 21,40 m
  • Tirant d'eau : 8,20 m
  • Vitesse maximale : 22 nÅ“uds
  • Armement :
    • 4 canons de 194 mm (deux tourelles doubles, une à l'avant et l'autre à l'arrière),
    • 16 canons de 164 mm (six tourelles latérales doubles et quatre en casemate),
    • 22 canons de 47 mm,
    • 4 tubes lance-torpilles de 450 mm.

Histoire

Victor Hugo circa 1907
Victor Hugo circa 1907

Il est le deuxième croiseur cuirassé de la classe, après le Léon-Gambetta (lancé en 1902) et avant le Jules Ferry (lancé en 1907).

Sa construction débute à l'arsenal de Lorient en , et il est lancé le . Il est mis en service actif en et affecté à la flotte de Méditerranée. Il est mis en réserve de à . Il participe à la Première Guerre mondiale, combattant en Méditerranée, puis est mis en réserve en . Il est réarmé en 1922 et affecté à la division volante de l'Atlantique le . Il effectue un voyage en Extrême-Orient avant d'être placé en réserve à Toulon le . Il est rayé des listes le , puis vendu pour démolition le .

Liens externes

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