Victor Camerano

Concessionnaire Fiat à Suresnes avec Amédée Gordini[3], il collabore avec ce dernier pour augmenter la puissance des moteurs. Il court aussi sur Simca avec son fils René[4].

Fiat Camerano 1100 spéciale.

Le Mans

• 1938 SIMCA 8 - Fiat, N^o 48, 1087 S4, coéquipier R. Robert (Robert Klempeneré), 11^e[5];
• 1939 SIMCA 8 - Fiat, N^o 38, coéquipier Henri Louveau, 17^e;

Grand Prix

• 1935 : Grand Prix de l'ACF, circuit de Saint-Germain-en-Laye, n^o 18;
• 1936 : Grand Prix de l'ACF, circuit de Saint-Germain en Laye, n^o 70, équipière Suzanne Largeot, (24ème][6];
• 1937 : Coupe de la Commission Sportive à Montlhéry, n^o 60 ;
• 1938 : Bol d'Or, ACF, Circuit de Montlhéry;
• 1939 : Bol d'Or, ACF, Circuit de Montlhéry;
• 1946 : Bol d'Or, ACF, circuit de Saint-Germain en Laye, n^o 34;
• 1947 : Bol d'Or, ACF, circuit de Saint-Germain en Laye, ;
• 1948 : Bol d'Or, circuit de Saint-Germain en Laye, pilote René Camerano, n^o 39;
• 1949 : Bol d'Or, Circuit de Montlhéry, pilote René Camerano[4]

• Simca 8 1938, berline de série préparée pour Le Mans N^o 48[7]
• Simca 5, carrossée en barquette à deux places[8]
• Simca 8 Barquette à deux places[9].
• Fiat 508S Ballila 1935, chassis 12217 transformée en barquette[10].

• Palmarès aux 24 heures du Mans
• Les Simca présentes au Mans en 1938.
• Les Simca 8 en course.