Viaduc de la Borrèze
Le viaduc de la Borrèze est un viaduc ferroviaire de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon qui permet la traversée de la vallée de la Borrèze à Souillac, dans le département du Lot, en région Occitanie.
| Viaduc de la Borrèze | |
 Vue en contrebas de ce viaduc en courbe. | |
| GĂ©ographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| RĂ©gion | Occitanie |
| DĂ©partement | Lot |
| Commune | Souillac |
| Coordonnées géographiques | 44° 54′ 06″ N, 1° 28′ 23″ E |
| Fonction | |
| Franchit | la Borrèze |
| Fonction | ferroviaire |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | viaduc en maçonnerie |
| Longueur | 571 m |
| Portée principale | 15 m |
| Hauteur | 32 m |
| Matériau(x) | Pierre de taille |
| Construction | |
| Mise en service | |
| Ingénieur(s) | Jean Lanteirés Marchat Couvrat Pihier |
| Maître d'ouvrage | Compagnie du PO |
| Gestion | |
| Concessionnaire | SNCF |
| Historique | |
| Protection |  Inscrit MH (1984)[1]
|
Il est inscrit au titre des monuments historiques.
Situation ferroviaire
Le viaduc de la Borrèze est situé au point kilométrique (PK) 536,500 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon. En venant du nord, il est précédé par la gare de Gignac - Cressensac et le viaduc de Lamothe ; son franchissement permet l'arrivée en gare de Souillac.
Le viaduc dispose de deux voies car, dès son ouverture, il permet également le passage d'un tronçon de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès dont l'embranchement est situé à proximité de son entrée est, les deux lignes étant alors en tronc commun jusqu'à la gare de Souillac.
Histoire
Le , le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques[1].
Caractéristiques
Le viaduc, comprenant 30 arches, se présente sous la forme d'un pont en arcs dont la portée est de 15 mètres. Il a une hauteur de 32 mètres et une longueur de 571 mètres[2].
Notes et références
- Notice no PA00095265, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- « Viaduc de la Borrèze », sur structurae.info, (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- François Caron, Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, tome 1, Flohic éditions, Paris, 1999 (ISBN 2842340698), p. 198.