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Viaduc de l'Anguienne

Le viaduc de l'Anguienne est un viaduc routier surplombant la vallée de l'Anguienne. Il appartient à la rocade est d'Angoulême. Les travaux ont commencé en 2001 et ils se sont achevés en 2004.

Viaduc de l'Anguienne
Image illustrative de l’article Viaduc de l'Anguienne
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Nouvelle-Aquitaine
DĂ©partement Charente
Commune Soyaux, Dirac
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 45° 37′ 31″ N, 0° 11′ 47″ E
Fonction
Franchit Anguienne
Fonction Rocade est d'AngoulĂŞme
Caractéristiques techniques
Type pont en arc
Longueur 400 m
Largeur 12,2 m
Hauteur libre 42 m
Matériau(x) béton
Construction
Construction 2001 - 2004
Architecte(s) Charles Lavigne (Architecture et Ouvrages d'Art)
Maître(s) d'œuvre INGÉROP, SAGEGE
Maître d'ouvrage COMAGA
Entreprise(s) DV Construction
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de l'Anguienne
GĂ©olocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
(Voir situation sur carte : Nouvelle-Aquitaine)
Viaduc de l'Anguienne
GĂ©olocalisation sur la carte : Charente
(Voir situation sur carte : Charente)
Viaduc de l'Anguienne
GĂ©olocalisation sur la carte : AngoulĂŞme
(Voir situation sur carte : AngoulĂŞme)
Viaduc de l'Anguienne

Architecture

Le pont a été dessiné par l'architecte Charles Lavigne, qui a aussi réalisé les ponts de l'île de Ré et de Normandie.

Il consiste en deux demi-arcs se croisant Ă  15 m de hauteur, et dont les culĂ©es sont distantes de 25 m au sol.

Sa longueur est de 400 m, sa hauteur de 42 m et sa largeur de 12,2 m.

Travaux

  • 1999 - 2000 : Ă©tudes de dĂ©finition
  • : concours de maĂ®trise d'Ĺ“uvre
  • dĂ©but 2001 : consultation des entreprises
  • : dĂ©but des travaux
  • : fin des travaux
  • : mise en service.

Le coĂ»t de construction a Ă©tĂ© de 12 000 000 euros.

Environnement

Le viaduc enjambe la vallée de l'Anguienne, classée en ZNIEFF (Zone Naturelle d'Intérêt Écologique Faunistique et Floristique)[1]. Des précautions ont été prises lors des travaux (limitation de l'accès par la route touristique aux véhicules de chantier), et une intégration dans le site naturel a été réalisée, dont un écran absorbant et un enrobé anti-bruit. Un parc avec pièce d'eau a été aménagé au bord de l'Anguienne au pied du pont. La route dans la vallée a été aménagée en voie verte.

On peut entrevoir le viaduc et la vallée depuis les remparts d'Angoulême.

Notes et références

  1. « Vallée de l'Anguienne et zone ZNIEFF » sur Géoportail (consulté le 8 octobre 2010).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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