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Viaduc de l'Anguienne

Le viaduc de l'Anguienne est un viaduc routier surplombant la vallée de l'Anguienne. Il appartient à la rocade est d'Angoulême. Les travaux ont commencé en 2001 et ils se sont achevés en 2004.

Viaduc de l'Anguienne
Image illustrative de l’article Viaduc de l'Anguienne
Géographie
Pays France
Région Nouvelle-Aquitaine
Département Charente
Commune Soyaux, Dirac
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 45° 37′ 31″ N, 0° 11′ 47″ E
Fonction
Franchit Anguienne
Fonction Rocade est d'AngoulĂŞme
Caractéristiques techniques
Type pont en arc
Longueur 400 m
Largeur 12,2 m
Hauteur libre 42 m
Matériau(x) béton
Construction
Construction 2001 - 2004
Architecte(s) Charles Lavigne (Architecture et Ouvrages d'Art)
Maître(s) d'œuvre INGÉROP, SAGEGE
Maître d'ouvrage COMAGA
Entreprise(s) DV Construction
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de l'Anguienne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
(Voir situation sur carte : Nouvelle-Aquitaine)
Viaduc de l'Anguienne
Géolocalisation sur la carte : Charente
(Voir situation sur carte : Charente)
Viaduc de l'Anguienne
Géolocalisation sur la carte : Angoulême
(Voir situation sur carte : AngoulĂŞme)
Viaduc de l'Anguienne

Architecture

Le pont a été dessiné par l'architecte Charles Lavigne, qui a aussi réalisé les ponts de l'île de Ré et de Normandie.

Il consiste en deux demi-arcs se croisant Ă  15 m de hauteur, et dont les culĂ©es sont distantes de 25 m au sol.

Sa longueur est de 400 m, sa hauteur de 42 m et sa largeur de 12,2 m.

Travaux

  • 1999 - 2000 : Ă©tudes de dĂ©finition
  • : concours de maĂ®trise d'Ĺ“uvre
  • dĂ©but 2001 : consultation des entreprises
  • : dĂ©but des travaux
  • : fin des travaux
  • : mise en service.

Le coĂ»t de construction a Ă©tĂ© de 12 000 000 euros.

Environnement

Le viaduc enjambe la vallée de l'Anguienne, classée en ZNIEFF (Zone Naturelle d'Intérêt Écologique Faunistique et Floristique)[1]. Des précautions ont été prises lors des travaux (limitation de l'accès par la route touristique aux véhicules de chantier), et une intégration dans le site naturel a été réalisée, dont un écran absorbant et un enrobé anti-bruit. Un parc avec pièce d'eau a été aménagé au bord de l'Anguienne au pied du pont. La route dans la vallée a été aménagée en voie verte.

On peut entrevoir le viaduc et la vallée depuis les remparts d'Angoulême.

Notes et références

  1. « Vallée de l'Anguienne et zone ZNIEFF » sur Géoportail (consulté le 8 octobre 2010).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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