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Vari-Purpose Carrier

Le Vari-Purpose Carrier ou Carrier Vessel Vertical (CVV) était un concept de porte-avions conçu comme une alternative moins coûteuse au super porte-avions de classe Nimitz.

Vari-Purpose Carrier
Image illustrative de l'article Vari-Purpose Carrier
Vue d'artiste de deux CVV en mer
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions à propulsion classique
Longueur Total : 281,3 mètres
Ligne de flottaison : 277,9 mètres
Maître-bau 76,1 m (pont) - 38,4 m (flottaison)
Déplacement 52 200
Port en lourd 62 427 tonnes à pleine charge
Propulsion
    • 6 chaudières
    • 2 hélices
  • Puissance 100 000 ch
    Vitesse 28 nœuds (51,8 km/h)
    Caractéristiques militaires
    Armement 3 Phalanx CIWS
    Aéronefs 60 aéronefs
    Rayon d’action 8 000 milles (12,874 km)
    Autres caractéristiques
    Équipage 3 400 personnes à 3 900 personnes incluant l'effectif aérien
    Histoire
    Navires construits 0
    Navires prévus 1
    Navires annulés 1

    Origines

    La construction du 4e porte-avions à propulsion nucléaire navale de la Classe Nimitz a été abandonnée en 1976 par le président des États-Unis Gerald Ford face à son coût. L'US Navy étudie alors sous la présidence de Jimmy Carter un concept de porte-avions à propulsion classique moins onéreux et d'un tiers plus petit que les Nimitz pouvant embarquer une soixantaine d'aéronefs. Le prix d'un CVV est alors estimé à 1,5 milliard par navire contre 2,4 pour un Nimitz. Lorsqu'en 1980, le Congrès des États-Unis commande finalement le Theodore Roosevelt, les études sont stoppées.

    Dans le même esprit, un projet de petits porte-aéronefs, le Sea Control Ship, est étudié dans les années 1970.

    Liens externes

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