Unterseeboot 7 (1910)

Le 20 janvier 1915, le SM U-7 quitte le port d'Emden en direction de l'Ouest. Ce jour-là, il y avait une forte houle, si bien que le SM U-22, sous le commandement du Kapitänleutnant Bruno Hoppe, quitte sa position au large des côtes anglaises pour retourner à Emden. Le jour suivant, les deux bateaux se sont rencontrés en vue au Nord d'Ameland, au large des côtes néerlandaises. En raison des mauvaises conditions de visibilité, Hoppe n'a pas réalisé qu'il s'agissait d'un bateau allemand.

Le SM U-22 envoie un signal de reconnaissance, qui est resté sans réponse du SM U-7. Le SM U-7 a plutôt essayé de partir à une vitesse croissante. Un autre signal du SM U-22 n'a pas non plus été répondu.

Après qu'un troisième signal est resté sans réponse, Hoppe fait tirer deux torpilles, dont l'une touche le SM U-7 à la hauteur de la tour de commandement (kiosque). Le sous-marin coule immédiatement à la position géographique de 53° 43′ N, 6° 02′ E. Un seul membre d'équipage, qui a pu quitter le bateau en train de couler, a été secouru par le SM U-22.

• Kapitänleutnant (Kptlt.) Georg König du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

• Flottille I du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

Le SM U-7 a effectué 3 patrouilles de guerre.

Le SM U-7 n'a pas coulé ou endommagé de navire ennemie.