Tyrolienne (transport)

Le Tyrol est une région alpestre située pour la plus grande partie en Autriche et, pour une autre partie de moindre superficie, en Italie du nord-est.

Dans cette région accidentée, l'usage de ce type de dispositif y était vraisemblablement pratiqué, de manière plus courante qu'ailleurs, ce qui peut expliquer l'appellation de « tyrolienne », et du même nom que la manière gutturale de vocaliser en yodel.

La création des parcs de loisirs acrobatiques, à partir des années 1930 dans les Dolomites italiennes, a vu le développement pour le grand public de ces tyroliennes : afin de traverser, de façon aérienne et plutôt sportive, un précipice séparant deux aiguilles rocheuses, il arrivait que l'on tende entre ces deux pics une double corde, sur laquelle les téméraires pouvaient se coucher et « ramper » dans les airs.

Une tyrolienne peut être utilisée comme :

• méthode d'entraînement physique, par exemple dans l'armée (commando) ;
• activité de passage d'obstacles en sport de plein air (spéléologie[1], alpinisme, ...) ;
• activité de loisir, telle que les parcours acrobatiques en hauteur, canopy tours (visite de la canopée), etc.
• moyen de transport bon marché pour les personnes ou les biens (matériel, animaux...), dans les régions pauvres et/ou accidentées où la construction d'un pont ou d'une passerelle n'est pas envisageable ;
• moyen d'évacuation pour des victimes isolées dans un lieu élevé ou difficilement accessible par les moyens de transport classiques (en montagne, sous terre...).

Il existe plusieurs variantes d'installation de tyrolienne, selon le nombre de cordes, le type d'amarrage aux extrémités et la nature de l'équipage mobile.

En particulier, l'amarrage des filins aux extrémités peut être soit fixe, soit réglable par contrepoids.

Le pré-positionnement du filin peut être réalisé de façon manuelle et statique, en déroulant la corde au sol avant de la mettre en tension. Cette méthode ne convient que pour des tyroliennes courtes et dont le tracé ne traverse pas d'obstacles notables à la progression.

Lorsqu'une telle installation n'est pas possible, il convient de recourir à des méthodes dynamiques. Par exemple :

• le lancer d'un filin souple de faible diamètre et de poids réduit (cordelette) qui permettra ensuite de tirer le filin définitif ;
• le portage par hélicoptère du filin définitif.