Tramway de Fukui
Le tramway de Fukui est un tramway exploité par la compagnie privée Fukui Railway qui dessert la ville de Fukui et sa périphérie, au Japon. Il comporte une unique ligne, longue de 21,5 km, nommée ligne Fukubu (福武線, Fukubu-sen).
| Tramway de Fukui 福井鉄道福武線 | ||
 Rames séries 880 et F1000 à Kitago. | ||
| Situation | Préfecture de Fukui  Japon
|
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1924 | |
| Longueur du réseau | 21,5 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 21,5 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 24 | |
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Propriétaire | Fukui Railway | |
| Exploitant | Fukui Railway | |
| Vitesse maximale | 65 km/h | |
 | ||
Historique
La ligne est ouverte le entre Takefu-Shin et Heiei (aujourd'hui Shinmei) par le Chemin de fer électrique Fukubu (福武電気鉄道). La ligne est prolongée l'année suivante à Fukui-Shin (aujourd'hui Sekijūjimae) et en 1933, la ligne arrive à la gare de Fukui.
Le , la ligne passe sous le contrôle de la Fukui Railway.
En 1950 la ligne atteint Tawaramachi, son terminus actuel.
En mars 2016, des services interconnectés avec la ligne Mikuni Awara de la compagnie Echizen Railway sont mis en place[1].
La station Echizen-Takefu est renommée Takefu-shin le . Elle portait déjà ce nom-là avant 2010[2].
Caractéristiques
Services et interconnexions
Certains services sont Express.
La ligne est interconnectée à Tawaramachi avec la ligne Mikuni Awara de la compagnie Echizen Railway.
Liste des stations
La ligne possède 24 stations. Une courte branche part de Fukui Castle Ruins-daimyomachi pour desservir la gare de Fukui (Fukui-eki).
Section Takefu-shin - Tawaramachi
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F0 | Takefu-shin | たけふ新 | 0 | JR West : Hokuriku (à Takefu) | Echizen | Préfecture de Fukui |
| F1 | Kitago | 北府 | 0,6 | |||
| F2 | Sports Kōen | スポーツ公園 | 1,7 | |||
| F3 | Iehisa | 家久 | 2,4 | |||
| F4 | Sundome Nishi | サンドーム西 | 4,1 | Sabae | ||
| F5 | Nishi-Sabae | 西鯖江 | 5,3 | |||
| F6 | Nishiyama-Kōen | 西山公園 | 6,0 | |||
| F7 | Mizuochi | 水落 | 7,3 | |||
| F8 | Shinmei | 神明 | 8,5 | |||
| F9 | Tobanaka | 鳥羽中 | 9,7 | |||
| F10 | Sanjūhassha | 三十八社 | 10,9 | Fukui | ||
| F11 | Taichō no Sato | 泰澄の里 | 12,1 | |||
| F12 | Asōzu | 浅水 | 13,0 | |||
| F13 | Harmony Hall | ハーモニーホール | 13,8 | |||
| F14 | Seimei | 清明 | 14,9 | |||
| F15 | Ebata | 江端 | 15,5 | |||
| F16 | Bell-mae | ベル前 | 16,1 | |||
| F17 | Hanandō | 花堂 | 16,9 | |||
| F18 | Sekijūjimae | 赤十字前 | 17,8 | |||
| F19 | Shokokaigishomae | 商工会議所前 | 18,4 | |||
| F20 | Asuwayamakoenguchi | 足羽山公園口 | 18,9 | |||
| F21 | Fukui Castle Ruins-daimyomachi | 福井城址大名町 | 19,6 | |||
| F23 | Jin'ai Joshikōkō | 仁愛女子高校 | 20,2 | |||
| F24 | Tawaramachi | 田原町 | 20,9 | Echizen Railway : Mikuni Awara (interconnexion) | ||
Section Fukui Castle Ruins-daimyomachi - Fukui-eki
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F21 | Fukui Castle Ruins-daimyomachi | 福井城址大名町 | 0 | Fukui | Préfecture de Fukui | |
| F22 | Fukui-eki | 福井駅 | 0,6 | JR West : Hokuriku Echizen Railway : Katsuyama Eiheiji | ||
Matériel roulant
Beaucoup de modèles différents circulent sur la ligne. Le plus récent est la série F1000, surnommée FUKURAM.
Série 770 (ex-Meitetsu 770)
Série 880 (ex-Meitetsu 880)
Série F1000 "FUKURAM"
Série F10 "RETRAM" (ex-Maschinenfabrik Esslingen GT4)
Echizen Railway Série L "ki-bo"
Notes et références
- (ja) Fukutetsu, « 会社概要 » [« Profil de l'entreprise »] (consulté le )
- (ja) « 越前武生駅はたけふ新駅に変わります », sur fukutetsu.jp (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fukui Railway Fukubu Line » (voir la liste des auteurs).