Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot

Le Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot est une ancienne ligne du tramway de Boulogne-sur-Mer qui reliait Boulogne-sur-Mer à la station balnéaire d'Hardelot-Plage dans la commune de Neufchâtel (aujourd'hui Neufchâtel-Hardelot).

Histoire
Ligne de Boulogne-sur-Mer à Hardelot
Le tramway à Hardelot.

Réseau	Tramway de Boulogne-sur-Mer
Mise en service	14 juillet 1908[1]
Suppression	1951

Histoire

La Société des tramways du Boulonnais a été fondée pour exploiter un tramway entre les villes de Boulogne-sur-Mer et Hardelot. Le tramway a été mis en service en 1911[2]. Il disparait le 31 décembre 1930[3] - [4].

La Société des tramways du Boulonnais a été fondée en 1909, son capital est de 1 100 000 francs[5].

L'exploitation est assurée par la Compagnie des tramways électriques de Boulogne (TEB), à qui la ligne est affermée[6].

Le tramway était à voie métrique et la ligne électrifiée.

La ligne

Boulogne (Casino) - Boulogne (centre) - Pont de Briques - Hardelot (15 km) ouverture 1911[7]

Matériel roulant

motrices à 2 essieux à 3 baies et plateformes fermées
voitures à 2 essieux et plateformes ouvertes
voitures à 2 essieux ouvertes type « baladeuse »

Notes et références

Bertrand de Morel (CLP), « Condette : de 1898 à 1938, les quatre vies du tramway d’Hardelot », La Voix du Nord,‎ 14 septembre 2021 (lire en ligne , consulté le 22 avril 2023).
Domengie & Banaudo Les petits trains de jadis le Nord
http://www.chemin-de-fer.fr/cdf/train-nord.htm
« ville-neufchatel-hardelot.fr/g… »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.
« Scripophilie ferroviaire2 », sur pagesperso-orange.fr (consulté le 22 avril 2023).
Jean Robert, Histoire des transports urbains dans les villes de France 1976
« Accueil - FACS », sur trains-fr.org (consulté le 22 avril 2023).

Voir aussi

Lien externe

Images du tramway au Pont de Briques

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