Toro Rosso STR13
La Toro Rosso STR13 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Toro Rosso dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018. La paire de pilotes officialisés à son volant est le Français Pierre Gasly et le Néo-Zélandais Brendon Hartley. Conçue par l'ingénieur britannique James Key, la STR13 est présentée le sur le circuit de Barcelone[2].
| Équipe |
 Red Bull Toro Rosso Honda |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Toro Rosso |
| Année du modèle | 2018 |
| Concepteurs | James Key |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs, basculeurs avec barre de torsion et barres anti-roulis |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tige de traction, basculeurs avec barre de torsion et barres anti-roulis |
| Nom du moteur | Honda RA618H[1] |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Système de carburant | Réservoir de 105 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
| Poids | 733 kg |
| Carburant | Esso |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
| Partenaires | Acronis, APP Tech, Edifice Casio, Gi Group, Hangar-7, Honda, Pirelli, Red Bull, Red Bull Mobile, Riedel Communications, Siemens |
| Pilotes |
10.  Pierre Gasly28.  Brendon Hartley |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2018 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeur | 9e avec 33 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Pierre Gasly : 15e Brendon Hartley : 19e |
Chronologie des modèles (2018)
Création de la monoplace
La monoplace marque le début de l'association avec le motoriste Honda qui a vu son contrat avec McLaren rompu après trois saisons infructueuses. Key mentionne « qu'il y a eu plusieurs défis mais aucun ne nous était pas familier. Il y a eu évidemment le changement de motoriste et il y a eu quelques modifications sur l’aérodynamique ainsi que des clarifications sur la suspension, ce qui a modifié notre approche[3]. »
Sur la conception de la voiture Key affirme que « la voiture 2018 est une évolution même si nous avons totalement revu la partie arrière et la manière dont travaillent les suspensions » pour améliorer ce qui était un point faible en 2017 et que « la partie aérodynamique est plutôt différente sur certains points tandis que c’est une évolution d'autres parties[3]. »
Personnel
Le , Toro Rosso annonce qu'elle se sépare de l'Australien Brendon Gilhorne, son chef du département de l'aérodynamique[4].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |||||||
| 2018 | Red Bull Toro Rosso Honda |
Honda V6 turbo RA618H 1.6L |
Pirelli | AUS | BAH | CHI | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | USA | MEX | BRE | ABU | 33 | 9e | |
| Pierre Gasly | Abd | 4e | 18e | 12e | Abd | 7e | 11e | Abd | 11e | 13e | 14e | 6e | 9e | 14e | 13e | Abd | 11e | 12e | 10e | 13e | Abd | ||||||
| Brendon Hartley | 15e | 17e | 20e* | 10e | 12e | Abd | Abd | 14e | Abd | Abd | 10e | 11e | 14e | Abd | 17e | Abd | 13e | 9e | 14e | 11e | 12e | ||||||
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90 % de la distance prévue
Notes et références
- (en) Toro Rosso, « What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet pic.twitter.com/vEY14v28Aw », sur @ToroRosso, 6:19 am - 14 feb 2018 (consulté le )
- « Officiel : Toro Rosso change la date de présentation de sa STR13 », sur f1only.fr (consulté le )
- Emmanuel Touzot, « James Key décrit le processus de conception de la STR13 », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- (en) « Toro Rosso Formula 1 team splits with its head of aerodynamics », sur autosport.com, (consulté le )