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Timber Mountain Log Ride

Timber Mountain Log Ride est une attraction de type bûches située dans la section Ghost Town du parc Knott's Berry Farm en Californie. Elle est une des premières attractions de ce type.

Timber Mountain Log Ride
L'ascension
L'ascension
Ancien(s) nom(s) Calico Log Ride
Localisation
Parc Knott's Berry Farm
Zone Ghost Town
Lieu Buena Park (Californie), Drapeau des États-Unis États-Unis
CoordonnĂ©es 33° 50′ 43″ nord, 118° 00′ 02″ ouest
Ouverture 1969
Données techniques
Constructeur(s) Arrow Dynamics
Concepteur(s) Bud Hurlbut
Type Bûches
Longueur 640 m
Vitesse 13 km/h
Nombre de places 4 place(s)
Durée du tour 4 minutes 10
Taille minimale
requise pour l'accès
1,16 m
Site web L'attraction sur le site du parc

Histoire

En 1962, le créatif Bud Hurlbut développe l'idée de réaliser une attraction de type bûches à Knott's Berry Farm. Il désirait construire des montagnes russes mais s'imaginait plutôt des véhicules en flottaison. Il s'associa alors avec Arrow Dynamics pour la partie mécanique. Walter Knott, le propriétaire du parc de loisirs, hésita à suivre Bud Hurlbut. Celui-ci vend le système à Six Flags Over Texas qui ouvre le premier parcours de bûches en 1963. Rencontrant le succès, Walter Knott commande alors la même attraction pour son parc[1].

RĂ©novation en 2013

Après une année de conception et de fabrication, le créatif Bud Hurlbut ouvre l'attraction en 1969. Présentant le thème d'une scierie du Far-west, elle porte alors le nom Calico Log Ride[2]. Les premiers passagers officiels étaient John Wayne et son fils Ethan[3]. Durant plusieurs années, une compétition de logrolling jouée par des bûcherons se déroulait sur l'étang entre le plongeon final des bûches et la gare à double plateforme d'embarquement.

L'attraction est fermée à l'occasion d'une grande rénovation à partir du et pour une durée d'environ 5 mois. La réhabilitation de l'attraction, de plusieurs millions de dollars, est réalisée en partenariat avec l'entreprise américaine spécialisée dans les animatroniques Garner Holt Productions[4]. L'attraction rouvre le .

Parcours

Le parcours dĂ©bute avec une première montĂ©e avec une reproduction de roue Ă  aubes. Les embarcations Ă©voluent alors sur les mĂ©andres d'un canal contenant 90 m3 d'eau. Le circuit traverse des sections en plein air et d'autres en parcours scĂ©nique autour et dans une montagne reconstituĂ©e. L'idĂ©e a Ă©tĂ© reprise pour la crĂ©ation de Splash Mountain Ă  Disneyland[1]. Après quelques rapides et une chute au cĹ“ur de la montagne dans l'obscuritĂ©, les bĂ»ches remontent une deuxième fois juste avant la chute finale haute d'environ 20 mètres et le retour Ă  la station. Le passager peut apercevoir le long du parcours des scènes parfumĂ©es de pin et composĂ©es d'animaux naturalisĂ©s ou de matĂ©riel d'exploitation forestière d'Ă©poque, comme un train Ă  vapeur et des engrenages de fonte de plus de cent ans. Depuis la rĂ©novation de 2013, des effets supplĂ©mentaires et des animatroniques sont visibles par le public.

Galerie

  • Walter Knott et Bud Hurlbut dans la nouvelle attraction.
    Walter Knott et Bud Hurlbut dans la nouvelle attraction.
  • Timber Mountain Log Ride en 1969.
    Timber Mountain Log Ride en 1969.
  • Bud expliquant les pompes de l'attraction Ă  Walter.
    Bud expliquant les pompes de l'attraction Ă  Walter.

Références

  1. Splash Mountain Versus Splash Mountain
  2. (en) « Knott’s Berry Farm icon dies », Orange County Register, (consulté le )
  3. (en) « O.C. History Roundup: Bud Hurlbut (1918–2011) », Chris Jepsen, (consulté le )
  4. « knotts.com/article/media-cente… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
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