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Super Servant 1

Le Super Servant 1 est un navire de transport de colis lourds de type semi-submersible, construit en 1979 et armé jusqu'en 1994 par Dockwise.

Super Servant 1
illustration de Super Servant 1
Son sister-ship Super Servant 3

Autres noms Super Servant 1 (1979 - 1994)
Rollingstone (1994-)
Type Navire semi-submersible
Histoire
Chantier naval Oshima Zosensho Sumitomo
Lancement 1979
Statut Converti en transporteur de roches
Équipage
Équipage 24 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur 139,9 m
Maître-bau 32,3 m
Tirant d'eau 6,26 à 14,5 m
Port en lourd 14 000 tpl
Propulsion 2 Diesel rapides, 2 hélices à pales orientables en tuyères.
Puissance 2 × 4 675 HP
Vitesse 15 nœuds
Carrière
Armateur Dockwise
Pavillon Pays-Bas

Il s'agit du premier navire submersible de transport lourd construit ; auparavant, les plates-formes pétrolières devaient être remorquées jusqu'à leur destination. son succès immédiat a entraîné la construction d'autres unités, notamment de ses sister-ships Super Servant 3 et Super Servant 4.

Il a été conçu par WorldWise Marine, construit au chantier Oshima Zosensho Sumitomo au Japon, et armé par Wijsmuller jusqu'en 1989, puis par Dockwise. En 1994, il a été vendu, renommé Rollingstone et converti en transporteur de pierres à Chypre.

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 139,9 m
  • Largeur : 32,3 m
  • Tirant d'eau : 6,26 m minimum, 14,5 m submergé.
  • Port en lourd : 14 000 tonnes
  • Vitesse de croisière : 15 nœuds
  • Équipage : 24 personnes
  • Propulsion : 2 Diesel quatre temps de 4 675 HP, entraînant deux hélices à pales orientables en tuyères.
  • Propulseurs d'étrave : deux de 500 HP chacun.
  • Génération d'énergie : 3 générateurs sur arbre de 350 kW, 3 générateurs Diesel de 190 kW, un générateur pour la cargaison de 395 kW, un générateur d'urgence de 190 kW.

Sources

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