Sunbeam Tiger
La Sunbeam Tiger est une voiture de sport produite par le constructeur anglais Sunbeam de 1964 à 1967. Elle est équipée d'un moteur V8 Ford.
| Sunbeam Tiger | |
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| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1964-1967 |
| Production | 7 085 exemplaire(s) |
| Classe | Sportive |
| Usine(s) d’assemblage | West Bromwich, |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Moteur V8 4,2L 260pc et 4,7L 289pc Ford |
| Puissance maximale | 164 et 203 ch |
| Transmission | Pont arrière rigide avec différentiel autobloquant en option |
| Boîte de vitesses | manuelle à 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 200 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | cabriolet |
| Suspensions | AV : Roues indépendantes / double triangulation / ressorts hélicoïdaux
AR : Pont rigide / ressorts Ă lames |
| Direction | direction à crémaillère |
| Freins | Disques et tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 013 mm |
| Largeur | 1 537 mm |
| Hauteur | 1 308 mm |
| Empattement | 2 184 mm |
| Chronologie des modèles | |
L' AC Cobra fut la source d' inspiration pour la Sunbeam Tiger qui transforma le coupé 2 places Alpine en une sportive.
marque l 'apparition de la Tiger (même année et même mois que la Ford Mustang). Son nom est à l 'origine de la voiture de la même marque qui avait battu un record de vitesse en 1925.
C'est à Carroll Shelby que l'on doit la Tiger : il reprend la carrosserie de l'Alpine et y monte le v8 Ford Shelby 4,2 L 260 pc des premières Cobra.
Les premiers résultats sont assez satisfaisants et l'assemblage est confié à Jensen. Il en est écoulé 7085 exemplaires.
À la suite, la direction à billes est changée contre un système à crémaillère, puis sont installés un essieu arrière Salisbury, un radiateur à double échangeur…
La consommation avoisine les 15 L aux 100 km.
En 1967 (année du restylage de la Ford Mustang) apparaît la Tiger 2, destinée spécialement pour l'export, avec un moteur de Ford Mustang 4,7 l 289 pc.
Néanmoins, la direction ne souhaitant pas continuer de produire une voiture avec un moteur concurrent, la production s'arrêta au milieu de l'année 1967 après 572 exemplaires .
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